Maand: september 2018

Nieuwe benamingen voor brandstof aan de Spaanse benzinestations

De Europese Unie heeft ingestemd met nieuwe criteria voor een brandstoflabel voor nieuwe voertuigen en tankstations. Vanaf 12 oktober 2018 zullen door heel de Europese Unie plus IJsland, Liechtenstein Noorwegen, Macedonië, Servië, Zwitserland en Turkije dezelfde labels verschijnen: E5, E10, E85 voor benzine, B7, B10, XTL voor diesel en H2, CNG, LPG en LNG voor gassen.

Benzine (cirkels)

Bij de benzine (gasolina 95 en gasolina 98) zijn er drie varianten: E5, E10 en E85. De letter E verwijst naar ethanol en het cijfer naar het percentage dat de motor van het voertuig accepteert. E5 houdt dus in benzine met maximaal 5% ethanol; E10 benzine ondersteunt tot 10% ethanol; E85 benzine met 85% van ethanol.

Diesel (vierkant)

Bij de diesel (gasoil en gásoleo) zijn er ook drie varianten: B7, B10 en XTL. De letter B verwijst naar biodiesel en het nummer dat het vergezelt naar het percentage biodiesel dat de auto in kwestie accepteert. B7 betekent dat de auto diesel met 7% biodiesel ondersteunt; B10, dat de auto diesel met 10% biodiesel accepteert; XTL is geschikt voor wagens die synthetische diesel (geproduceerd op basis van aardgas, plantaardige oliën of dierlijke vetten of waterstof behandelde plantaardige olie) accepteren.

Gassen (diamantvorm)

Deze vier soorten worden aangeduid met de afkortingen: H2 voor waterstof, CNG voor gecomprimeerd aardgas, LPG voor vloeibaar petroleumgas en LNG voor vloeibaar aardgas.

In de (grote) Spaanse benzinestations wordt dit dan:

  • Repsol: benzine/gasolina Efitec 95 en Efitec 98 worden E10.
  • Repsol: diesel/gasoil Diesel e+ en Diesel 10 worden B7
  • Cepsa: benzine/gasolina Star 95 en Optima 95 worden E5, Optima 98 wordt E10
  • Cepsa: diesel/diesel Star Diesel en Optima Diesel worden B7

Om alle gebruikers van brandstof aan de nieuwe symbolen te laten wennen zullen de oude namen nog geruime tijd bij de tankstations te vinden zijn.

Inwoners willen een jaarlijkse limiet op het aantal toeristen

Onlangs werd er een studie gepubliceerd waarin onderzoek werd gedaan naar de gevolgen van het goedkoop massatoerisme en daaruit bleek dat de inwoners van een van de populairste Spaanse vakantiebestemmingen een stop wilden op het toerisme.

In 2017 kwamen er 10.271.000 toeristen naar het Balearen eiland Mallorca, daarvan waren er 2.500.000 Britten en 4.439.000 Duitse toeristen.

In het onderzoek van de onderzoeksfirma, Gadeso, antwoordde 60 procent van de inwoners van Mallorca positief op de stelling: “Mallorca kan niet meer toeristen opnemen omdat het niet houdbaar is.”

60 procent van de inwoners ging ook akkoord met de stelling: “Meer toeristen is geen synoniem voor meer welvaart.”

75 procent van de deelnemers gaat akkoord dat Mallorca in de zomer overrompeld wordt en dan vooral op de stranden en de wegen.

Zestig procent van de inwoners pleit er dan ook voor om een limiet op het aantal toeristen in te stellen.

Populaire vakantiebestemmingen zoals Magaluf krijgen dan ook veel kritiek van inwoners en ze kregen een slechte reputatie door het anti-sociaal gedrag van de toeristen door het overvloedig gebruik van drugs en alcohol.

Drieënzestig procent wil dat de toeristenbelasting op het eiland moet verhoogd worden om zo de inwoners te compenseren voor de last die het toerisme met zich meebrengt.

Komen er vervroegde verkiezingen in Spanje of komt er nog steun voor de minderheidsregering?

Foto: Pool Moncloa / Borja Puig de la Bellacasa

De Spaanse eerste minister, Pedro Sanchez, laat de mogelijkheid op vervroegde verkiezingen open vanaf het moment dat hij geen nieuwe wetten kan laten goedkeuren.

Sanchez stuurde zijn voorganger, Mariano Rajoy van de Partido Popular, weg met de steun van de andere partijen in het parlement om zo een aantal wetten te stemmen.

In een televisie-interview zegde hij dat als de steun uitblijft hij niet anders kan dan verkiezingen uitschrijven.

Dit is wel een verandering van strategie van de eerste minister die eerder uitsloot dat er verkiezingen voor 2020 zouden komen.

Momenteel heeft Sanchez moeite om de wetgeving te laten stemmen over de begroting voor volgend jaar, zijn socialistische partij heeft slechts 84 parlementsleden op de 350 in het parlement.

Voor de broodnodige steun kijkt hij vooral naar de linkse partij, Podemos.  Om hun steun te krijgen zal hij moeten ingaan op een van hun voornaamste eisen en dat is de invoering van een hogere belasting voor de rijken.

Sanchez heeft wel een stok achter de deur en dat is de laatste opiniepeiling die zegt dat de socialisten een duidelijke winst hebben op hun concurrenten.

Maar naast de steun van Podemos heeft hij nog meer steun nodig en die kan geleverd worden door de voorstanders van de Catalaanse onafhankelijkheid.

Omdat hij niet wil ingaan op hun vraag naar een referendum over deze onafhankelijkheid onderzoekt hij nu mogelijkheden om de Catalanen meer zelfbestuur te geven maar dan binnen Spanje.

Er is een nieuwe website beschikbaar voor de verhuur van boten op de Balearen

Er is nu een nieuwe website beschikbaar waar men op zoek kan gaan om een boot voor recreatieve of sportieve doeleinden te huren en de organisatoren hopen dat zij in de toekomst alle 2.722 geregistreerde boten kunnen verhuren.

Momenteel beweren eigenaars dat zij 65 procent van alle geregistreerde boten bij de overheid van de Balearen kunnen aanbieden.

Naast de advertenties voor de boten is een ander doel van de website de strijd aan te gaan met de “piraten” in de verhuur.

Op de website zijn details beschikbaar over de boten, de verschillende soorten en de aanbiedingen naast de informatie over de bemanning en de wettelijke voorwaarden om een boot te huren.

De eigenaars van de site, boatjump, staan in regelmatig contact met de eigenaars en de havenautoriteiten om zo de transparantie tussen beide partijen te vergroten.

Spanje gaat door de groeiende wereldwijde vraag meer amandelen telen

Foto: Siempremolinicos

Door de wereldwijde vraag naar amandelen schakelen veel Spaanse landbouwers nu over naar de teelt van amandelen en veranderen zij vooral van  hun traditionele teelt van zonnebloemen en tarwe.

De veelvuldig gepubliceerde voordelen voor de gezondheid maken dat de vraag naar amandelproducten, zoals alternatieven voor melk en bloem, elk jaar blijft stijgen.

De wereldwijde productie van amandelen is tijdens de laatste 10 jaar verdubbeld van 600.000 ton naar 1.200.000 ton.  Tijdens het seizoen 2018 – 2019 zal Spanje 61.000 ton aan amandelen produceren en dat is een stijging met 15 procent ten opzichte van het vorig seizoen.

Spanje staat momenteel op de derde plaats wereldwijd na de USA en Australië.

Spanje gebruikt zelf veel amandelen in traditionele desserts en hoewel het zelf een grote producent van amandelen is voert het veel amandelen in uit de USA.

Momenteel is de marktprijs voor een kilo amandelen vijf euro.

Het resultaat is dat het landschap in het zuiden van Spanje helemaal veranderd.

De Marokkaanse overheid treedt harder op tegen migranten die naar Spanje willen

Rapporten waarschuwen dat er in de bossen rond Tanger in Marokko een groot aantal migranten uit de sub-Sahara zitten die proberen aan de armoede in hun thuislanden te ontsnappen.

Migranten trekken de laatste maanden massaal en in een alarmerend tempo naar Marokko om zo via de Straat van Gibraltar naar Spanje te reizen.

Experten beweren dat de toestroom van migranten naar Marokko een direct gevolg is van de versterkte greep van de Libische kustwacht op de mensensmokkelaars op de route tussen Libië en Italië.

Volgens mensenrechtenactivisten in Marokko zijn ze nu getuige van de grootste repressie door de overheid op migranten sinds 2015.

Er zijn verslagen van de Marokkaanse overheid dat de migranten moeten vluchten naar de heuvels omdat de politie hun kampen binnenviel en al hun bezittingen in beslag nam waaronder het geld dat moest dienen om de mensensmokkelaars te betalen om naar Europa te gaan.

De activisten vrezen dat de politie nog verder zal gaan omdat zij de kampen nu ook afbreken, ze nemen geld en goederen in beslag en migranten worden met de bus naar onbekende plaatsen, buiten Tanger, overgebracht.

De Marokkaanse overheid vraagt ook aan zijn bevolking om de migranten geen water meer te geven.

Mustapha El Khalfi, een woordvoerder van de Marokkaanse overheid zegt dat het land niet misbruikt wil worden door mensensmokkelaars.

 

Een schip van de Royal Navy vuurde een vuurpijl af in de richting van een schip van de Spaanse Guardia Civil

Een sleepboot die de HMS Talent vergezelde, een nucleaire duikboot van de Royal Navy, vuurde een vuurpijl naar een Spaans schip dat te dicht naderde.

Toen de Trafalgar-classe nucleaire duikboot de haven van Gibraltar verliet ontmoette het een Spaans schip van de Guardia Civil dat daar op patrouille was.

Na herhaalde radio-oproepen van de duikboot die allemaal onbeantwoord bleven heeft de sleepboot de vuurpijl naar het schip van de Guardia Civil afgeschoten.

De vuurpijl was genoeg om de Guardia Civil te verjagen en de nucleaire duikboot kreeg de vrije baan om de haven te verlaten.

Meer strafpunten bij het gebruik van een GSM achter het stuur in Spanje

Er komen meer controles op de Spaanse wegen die afleiding achter het stuur moeten aan banden leggen.

Daarbij denkt men vooral aan het gebruik van een GSM tijdens het rijden en de actie gaat door met de medewerking van de Federación Nacional Aspaym, een vereniging van mensen die verwondingen hebben aan het ruggenmerg.

Volgens Tráfico liggen bij 3 op de 10 verkeersongevallen het gebruik van een GSM aan de basis van het ongeval.

Daarom zullen in de toekomst overtreders in de plaats van drie punten nu vier tot zes punten op hun rijbewijs verliezen.

Statistieken tonen aan dat bestuurders 40 procent van hun aandacht op de weg verliezen bij het gebruik van hun GSM.

De vrijwilligers van Aspaym steunen de campagne om overtreders bewust te maken van de consequenties van hun gedrag.

Andere gevaarlijke dingen die men achter het stuur kan doen zijn het opsteken van een sigaret en veranderen van radiozender.

Niet iedereen is tevreden met expliciete erotische kunst in de jachthaven van Valencia

Ondubbelzinnige erotische beelden die geïnspireerd zijn op de oude Griekse keramische kunst staan momenteel in de jachthaven van Valencia.

De lokale artiest, Antoni Miro, plaatste de stalen figuren als een voorproefje voor zijn aankomende tentoonstelling in een cultureel centrum in de buurt.

Maar er is een protest tegen deze beelden en kunnen dergelijke expliciete beelden niet getoond worden op een plaats waar families met kinderen ook komen.

Volgens een conservatieve vereniging is de tentoonstelling van deze figuren waarbij fellatio, masturbatie en geslachtsdelen getoond worden een inbreuk op de wet op de bescherming van minderjarigen.

Miro zegde aan AFP dat hij de beelden reeds in 2007 heeft gemaakt en hij baseerde zich op afbeeldingen die de oude Grieken 2.500 jaar geleden dagelijks gebruikten.

Volgens hem is het een terugkeer naar onze wortels en moet het bekeken worden als een daad van liefde.

Toen hij de vraag kreeg of de beelden juist op die plaats moesten staan zegde hij dat het de juiste plaats is omdat zij aan de Middellandse Zee staan met zicht op Griekenland, de wieg van onze cultuur.

Gaan we extra moeten betalen om kledij te passen in een winkel

Foto: Junta de Castilla y León

De minister voor Economie en Financiën van Castilla y León, María del Pilar del Olmo, heeft op een persconferentie een plan voorgesteld om consumenten die kledij in een winkel passen hiervoor te laten betalen.

Het idee kwam er omdat een aantal klanten enkel kledij in een winkel passen om daarna dezelfde kledij te gaan bestellen op een website van een concurrerende winkel.  Dikwijls is deze online winkel een multinational die deze kledij goedkoper kan aanbieden.

María del Pilar del Olmo zegt dat grote bedrijven die op het internet verkopen verantwoordelijk zijn voor de terugval van de winkels in de winkelstraten.

Daarom ontwikkelde zij haar “revolutionaire” idee om zo een extra steun aan de kleinere winkels te geven zodat multinationals met hun online mega-stores de markt niet helemaal kunnen overnemen.

De minister van Castilla y León beloofd om alles in het werk te stellen om haar voorstel werkelijkheid te laten worden.

Momenteel is het een voorstel op het regionale niveau en is het afwachten of er andere autonome regio’s zijn die het voorstel willen overnemen.