Boetes werden terug ingevoerd voor het binnenrijden van de lage emissiezone in Madrid

Boetes voor het binnenrijden van de lage emissiezone in Madrid zijn terug geactiveerd door een beslissing van een rechter die het nieuwe stadsbestuur hiermee terug floot.

De beslissing van het nieuwe stadsbestuur om de boetes af te schaffen riep heel wat weerstand op bij de Madrileense bevolking. T

Burgemeester José Luis Martínez-Almeida, van de Partido Popular, nam de beslissing om de boetes af te schaffen met de hulp van de centrumrechtse Ciudadanos en de extreem rechtse partij Vox, zijn coalitiepartners in het stadsbestuur.

De rechtbank in Madrid nam deze beslissing om te voorkomen dat de vervuiling terug zou oplopen zonder enige vorm van controle. Het stadsbestuur kreeg drie dagen om zijn verdediging voor te leggen aan de rechtbank.

Door de rechterlijke beslissing moeten voertuigen zonder een geldige vergunning die de lage emissiezone binnenrijden terug een boete betalen van €90, of €45 indien men de boete onmiddellijk betaald. Elektrische en hybride wagens met het “Cero” en “Eco” label van de Spaanse verkeersdienst DGT mogen vrij binnenrijden in de zone. Voertuigen met “B” en “C” labels, nieuwe diesel en benzine wagens, mogen de zone binnenrijden indien zij parkeren in een openbare parking of indien zij een uitnodiging hebben van een inwoner. Oudere, meer vervuilende auto’s mogen de zone niet binnen tenzij zij een uitnodiging hebben van een bedrijf of een inwoner.

De lage emissiezone in Madrid kwam in functie op 30 november 2018, overtreders kregen toen enkel een schriftelijke waarschuwing. Op 16 maart 2019 kwamen de boetes erbij en op 30 juni werden zij afgeschaft door de huidige burgemeester waarna zij terug in voege kwamen door een beslissing van de rechtbank.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *