De storm Gloria heeft een aantal waterreservoirs goed bijgevuld

De Nederlandse voetballegende Johan Cruijff wist het al, elk nadeel hep se voordeel, en dat goed op voor de watervoorraad in de regio Málaga.

Volgens de gegevens van Hidrosur is de geregistreerde toename in de reservoirs bijna 35 kubieke hectometer, genoeg om in theorie aan de behoeften van Málaga te voldoen tot begin juni.

Vanaf maandag bevatten de dammen 380 kubieke hectometer, vergeleken met iets minder dan 345 de week ervoor, maar dit is nog steeds minder dan de 478,7 hectometer die in januari 2019 werden geregistreerd.

De grootste toename werd genoteerd in het Casasola-reservoir, dat momenteel zijn capaciteit voor 80,43 procent benut.

Lokale vissersboten zamelen afval in uit de zee

Foto: Spaanse vissersboten in de haven van Vigo
farrangallo

Sinds de start in 2018 zamelden lokale Spaanse en Portugese vissersboten 584 ton afval in uit de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan.

Het milieuproject wordt medegefinancierd door The Coca Cola Foundation en men werkt samen met de visserijsector in Spanje en Portugal om vitaal milieuonderzoek uit te voeren.

Het hoofddoel van het project is om gegevens te verkrijgen om te onderzoeken welk soort afval op de zeebodem ligt om zo naar oplossingen te kunnen zoeken voor een groot wereldwijd probleem.

Vissers en personeel die in de haven van Caleta de Vélez werken, hebben dit jaar in totaal 19 ton afval van de zeebodem verzameld.

In totaal zijn er 15 havens en 83 vissersboten in heel Spanje en Portugal bij het programma betrokken.

Tot nu toe tonen de resultaten van het onderzoek aan dat het grootste deel van het afval plastic is. Meer in het bijzonder is 84 procent van het afval dat door de visindustrie wordt ingezameld, plastic en vijf procent is metaal. Tachtig procent van het totaal komt van het land.

Periodieke analyse van het afval wordt uitgevoerd met behulp van een applicatie ontworpen door Marnoba. De informatie wordt verzonden naar het Spaanse ministerie van Milieu en geüpload naar de websites van Marnoba en Mares Circulares – twee van de deelnemende milieuorganisaties.

Meer dan 5000 vrijwilligers in 170 organisaties hebben deelgenomen aan het project en in totaal is 584 ton afval uit de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan verwijderd sinds het in 2018 begon.

De man van Franse nationaliteit die verantwoordelijk is voor de brand in Estepona is in voorlopige vrijheid gesteld

De man die maandag werd opgepakt als verantwoordelijke voor de brand in Estepona, verscheen woensdagochtend voor het gerecht.

Foto: brand Estepona
Infoca

Na de hoorzitting heeft het Openbaar Ministerie vastgesteld dat de man in voorlopige vrijheid kon gesteld worden omdat hij reeds lange tijd in Estepona verbleef, zonder strafblad en bereid was om te allen tijde duidelijk te maken wat er is gebeurd.

De man die ervan werd beschuldigd de brand te hebben veroorzaakt, die nu 300 hectare in de Sierra Bermeja in de as heeft gelegd, werd tijdens de hoorzitting zichtbaar getroffen door de feiten en door de door hem veroorzaakte schade.

Het lijkt erop dat hij en zijn 13-jarige dochter enkele dagen eerder wespensteken hadden gekregen en daarop besloot hij om het wespennest af te branden. Hij gebruikte daarvoor benzine en dan is alles uit de hand gelopen.

Binnenkort zal de man dus voor de rechtbank moeten verschijnen.

Hoogspanningsleidingen in Spanje doden roofvogels in een alarmerend tempo

Duizenden beschermde vogelsoorten zoals de keizerarenden, ooievaars, lammergieren en havik arenden komen elk jaar aan hun einde door de hoogspanningslijnen in heel Spanje.

Foto: Keizerarend
Sumeet Moghe

De Spaanse officier van justitie, Antonio Vercher, belast met milieuovertredingen, dringt er bij de regionale autoriteiten op aan om meer te doen om te voorkomen dat vogels tegen deze hoogspanningsleidingen aanvliegen.

Volgens een rapport van de vorige minister van Milieu sterven elk jaar 33.000 roofvogels door elektriciteitsdraden. Andere studies (Friends of the Imperial Eagle Foundation) wijzen op een nog alarmerender totaal: tussen de 192.000 en 337.000 gedode vogels.

De heer Vercher heeft een mededeling naar elke autonome regio in de provincie gestuurd, waarin hij zijn passieve houding tot nu toe bekritiseerde en het aantal gedode vogels beschreef als “ondraaglijk”. De regionale autoriteiten worden ervan beschuldigd geen disciplinaire maatregelen te hebben genomen tegen de eigenaren van de elektriciteitskabels.

Om het gebrek aan actie te rechtvaardigen, hebben sommige autoriteiten gezegd dat zij deze sterfgevallen als ongevallen beschouwen, zodat naar hun mening disciplinaire maatregelen geen optie zijn geweest.

Maar bronnen binnen de regio’s beweren dat de elektriciteitsbedrijven zijn overeengekomen om de defecte kabels te repareren, wat betekent dat disciplinaire maatregelen kunnen worden genomen.

Boetes werden terug ingevoerd voor het binnenrijden van de lage emissiezone in Madrid

Boetes voor het binnenrijden van de lage emissiezone in Madrid zijn terug geactiveerd door een beslissing van een rechter die het nieuwe stadsbestuur hiermee terug floot.

De beslissing van het nieuwe stadsbestuur om de boetes af te schaffen riep heel wat weerstand op bij de Madrileense bevolking. T

Burgemeester José Luis Martínez-Almeida, van de Partido Popular, nam de beslissing om de boetes af te schaffen met de hulp van de centrumrechtse Ciudadanos en de extreem rechtse partij Vox, zijn coalitiepartners in het stadsbestuur.

De rechtbank in Madrid nam deze beslissing om te voorkomen dat de vervuiling terug zou oplopen zonder enige vorm van controle. Het stadsbestuur kreeg drie dagen om zijn verdediging voor te leggen aan de rechtbank.

Door de rechterlijke beslissing moeten voertuigen zonder een geldige vergunning die de lage emissiezone binnenrijden terug een boete betalen van €90, of €45 indien men de boete onmiddellijk betaald. Elektrische en hybride wagens met het “Cero” en “Eco” label van de Spaanse verkeersdienst DGT mogen vrij binnenrijden in de zone. Voertuigen met “B” en “C” labels, nieuwe diesel en benzine wagens, mogen de zone binnenrijden indien zij parkeren in een openbare parking of indien zij een uitnodiging hebben van een inwoner. Oudere, meer vervuilende auto’s mogen de zone niet binnen tenzij zij een uitnodiging hebben van een bedrijf of een inwoner.

De lage emissiezone in Madrid kwam in functie op 30 november 2018, overtreders kregen toen enkel een schriftelijke waarschuwing. Op 16 maart 2019 kwamen de boetes erbij en op 30 juni werden zij afgeschaft door de huidige burgemeester waarna zij terug in voege kwamen door een beslissing van de rechtbank.

Een bosbrand zet zijn vernietigende weg verder en hij is op weg naar Lleida

Woensdag brak er een bosbrand uit in de noordoostelijke regio Catalonië en hij vernietigde tot nu toe al 6.500 hectare land.

Foto: Bombers

Maar zolang Spanje te maken heeft met temperaturen van meer dan 40ºC, zeggen verantwoordelijken van de brandweer dat zij de brand niet onder controle zullen krijgen.

Het hoofd van het Catalaans ministerie van Binnenlandse Zaken zegt dat de linkerzijde van de brand voorlopig gestopt is achter de C-12 die dienst deed als brandmuur. De brand blijft wel aktief aan de rechterzijde en de brandweer zet alle middelen in om deze brand te stoppen.

Het vuur begon op een boerderij in Torre del Espanyol, in de provincie Tarragona. Men denkt dat het vuur ontstond door het spontaan ontbranden van een mesthoop.

Het vuur verspreidde zich vlug door de gemeente en de omliggende gemeenten Vinebre, la Palma d’Ebre, Flix en Maials. Momenteel is hij op weg in de richting van Lleida. De overheid waarschuwt dat de brand het potentieel heeft om nog 20.000 hectare grond te vernielen.

De vooruitzichten zijn niet positief omdat de weersomstandigheden niet meezitten. Daarom roept de overheid op om extreem voorzichtig te blijven omdat men zich geen tweede brand kan veroorloven.

Meer dan 400 brandweerlui en militairen zijn momenteel aan de slag om het vuur te bestrijden.

Vijf wegen werden al afgesloten voor het vuur waaronder de C-12 tussen Maials en Flix.

Wijnmakers doen hun werk in een wetsuit

Hoe je van een aparte wijn dan is de wijn van deze wijnmakers misschien iets voor u, het gaat over Crusoe Treasure. De site is tweetalig, Spaans en Engels. Ben je geïnteresseerd in de prijs van deze flessen, spijtig ik heb hem niet kunnen vinden op de site.

Deze Spaanse wijnmakers hebben hun kelder op 25 km van Bilbao en op 20 meter diepte in de Baai van Plentzia.

De wijnen liggen tot 18 maanden lang op de zeebodem en de rode en witte wijnen van Crusoe Treasure zijn gemaakt van Tempranillo en andere klassieke druivenvariëteiten. Onder de verhoogde atmosferische druk, duisternis en zelfs de temperatuur van hun zeeomgeving worden de wijnen ongewoon zacht en zijdeachtig, althans dat zegt de oprichter van het bedrijf, Borja Saracho.

De methode die gebruikt wordt is geïnspireerd door de verhalen van champagne die uit scheepswrakken gered werd na honderden jaren op de zeebodem gelegen te hebben. Mensen die daar van konden proeven zegden allemaal dat deze champagnes unieke karakteristieken ontwikkeld hadden.

De Spaanse overheid heeft het bedrijf een licentie van 500 m² zeebodem toegekend waar nu duizenden flessen in kooien die in beton verankerd liggen. Zo vormt deze constructie nog een artificieel rif dat helpt om het maritieme wildleven in stand te houden.

Negen Spaanse gemeenten betalen miljoenen aan Europa omdat zij hun afvalwater niet afdoende reinigen

Spanje heeft een boete van 22,355 miljoen euro betaald aan de Europese Commissie en meer boetes zullen nog volgen.

Negen Spaanse steden, elk met een bevolking van meer dan 15.000 inwoners, reinigen hun afvalwater niet volgens de Europese voorschriften uit 2001.

Spanje kreeg de eerste boetes tijdens de zomer en het ministerie van Milieu berekende dat de boetes zullen komen tot minstens 2023 omdat de noodzakelijke aanpassingen niet uitgevoerd raken tegen eind 2022.

Drie van deze steden, Alhaurin el Grande, Coin en Nerja, liggen in de provincie Málaga en twee, Tarifa en Barbate liggen in de provincie Cádiz. Dan zijn er nog twee gemeentes in Huelva, een in Gijon en een in Santacruz de Tenerife. Samen hebben deze steden 379.000 inwoners.

Van de negen behandelt Tarifa nu zijn afvalwater en daarom heeft Europa de boete verlaagd tot €595.000.

Volgens de Spaanse regering verbeterde in 2018 de luchtkwaliteit maar zij blijft boven de officiële limieten

De luchtkwaliteit verbeterde in 2018 in Spanje. Een nieuwe analyse toont aan dat de hoeveelheid verontreinigende stoffen in de lucht gedaald is maar zij blijft boven de officiële limieten.

Het rapport Luchtkwaliteit van het ministerie voor het Klimaat constateerde dat de daling minder significant was voor stikstofdioxide (NO2), deeltjes (PM10) en ozon (O3).

Het gevoerde milieubeleid inclusief de lage emissiezone van Madrid en de elektrificatie van het openbaar vervoer beginnen een positief effect te krijgen, aldus overheidsfunctionarissen.

De hoeveelheid verontreinigende stoffen overschreed in 2018 34 keer de limieten en dat is een verbetering ten opzichte van 36 keer het jaar ervoor. De regio’s Madrid, Andalusië, Castilla-La Mancha, Valencia en Murcia zagen volgens het rapport de meeste vervuiling boven de officiële limieten.

Cruiseschepen maken van Barcelona een van de meest vervuilde havens in Europa

Passagiersterminal in de haven van Barcelona
Foto: Javierito92

De bijna 30 cruiseschepen van de rederij Carnival behoren bij de ergste vervuilers in een aantal Europese havens en zij produceren meer dan 10 keer zoveel giftige zwaveldioxide als alle auto’s in Europa samen.

Volgens een onderzoek stootten in 2017 cruiseschepen 32,8 ton zwaveloxide uit in Barcelona, gevolgd door Palma met 28 ton en Venetië met 27,5 ton zwaveloxide.

Het rapport komt slechts enkele dagen nadat de rederij Carnival had ingestemd met het betalen van een boete van € 17 miljoen en verhoogde de monitoring nadat de schepen rioolwater en plastic afval in de zee bleef dumpen.

Het in Florida gevestigde bedrijf, dat 50% van de wereldmarkt beheert, beweerde in een verklaring: “Carnival blijft zich inzetten voor uitstekende milieuprestaties en beschermt het milieu waarin we leven, werken en reizen.

“Onze ambitie is om de plaatsen waar we aanmeren nog beter te verlaten dan toen we er voor het eerst aankwamen.”

Royal Caribbean Cruises, opgericht in Noorwegen, maar ook gevestigd in Florida, is wereldwijd de op één na meest vervuilende vloot.

Volgens de laatste studie zijn Spanje, Italië en Griekenland de landen die het meest worden blootgesteld aan de vervuiling door emissies van zwaveldioxide.

Dit komt vooral omdat ze belangrijke toeristische bestemmingen zijn, maar ook omdat ze ‘minder strenge voorschriften hebben over de beperking van zwavel in scheepsbrandstoffen’.

Een ander probleem in havens is dat fossiele brandstoffen voor gebruik op zee niet worden belast, terwijl elektriciteit aan de wal onder een EU-richtlijn inzake energiebelasting voor 2003 valt.

Het maakt het goedkoper voor schepen om de elektriciteit te gebruiken die nodig is voor hun restaurants en entertainment op het schip door brandstof te verbranden terwijl ze in de haven aanwezig zijn.

Niet genoeg Europese havens hebben geïnvesteerd in een infrastructuur aan de wal voor de levering van elektriciteit.