Waarschuwing: de volgende hittegolf is onderweg naar Spanje

De waarschuwing komt er op vrijdag 29 juli na een week waarin de temperatuur in het grootste deel van het land iets daalde, terwijl Huesca, Lérida of Castellón beslist herfstdagen hebben beleefd. In deze gebieden daalde de temperatuur sterk en waaide de wind, in sommige gebieden vergezeld van hevige hagel.

Hoewel donderdag de eerste dag van juli was dat de temperatuur nergens in Spanje boven de 40ºC kwam, zijn de nachten erg warm gebleven.

Juli wordt de warmste maand ooit gemeten met veel gebieden zoals Madrid, met temperaturen boven de 35ºC en weinig regen. Dat heeft ertoe geleid dat het waterpeil in veel dammen is gedaald tot ongeveer 40 procent of lager. Regenval ligt, volgens El Tiempo, in gans Spanje sinds 1 oktober meer dan 25 procent lager dan normaal.

Wanneer komt de aangekondigde warmte?

De verwachting is dat de temperaturen zondag weer beginnen te stijgen met een temperatuur tot 40ºC in het zuidwesten en meer in Extremadura.

Elders wordt verwacht dat de temperatuur rond de 35ºC zal schommelen, terwijl de kusten van Cantabrië en de Middellandse Zee naar verwachting het koelst zullen blijven.

De temperaturen zullen maandag blijven stijgen en in veel van de valleien in Spanje zullen de temperaturen waarschijnlijk richting het midden van de veertig graden stijgen.

Castilla y León, Castilla-La Mancha, Madrid, Extremadura en Andalusië kunnen opnieuw temperaturen boven de 40ºC zien, waarbij Sevilla en Córdoba wel de 44ºC kunnen bereiken.

Het weer zal naar verwachting vanaf komend weekend slechts licht afkoelen met tropische nachten in de nabije toekomst, waarbij Madrid, Jaén en Barcelona allemaal mogelijk equatoriale nachten beleven met temperaturen van 25ºC of meer.

Hoe zit het met regen?

Regen, bliksem, wind en hagel kunnen vandaag en morgen nog steeds op het spel staan ​​in Aragon, Catalonië en de Valenciaanse Gemeenschap, evenals in bergachtige gebieden in het centrum van Spanje. 

Deze zullen naar verwachting niet aanhouden terwijl de stormen op zondag zo goed als verdwijnen.

De Canarische Eilanden zullen de passaatwinden zien terugkeren en wat bewolking brengen, maar er wordt geen regen verwacht.

De Spaanse overheid verplicht restaurants om doggy bags aan te bieden

De Spaanse overheid treedt op tegen voedselverspilling door bars en restaurants in het land te verplichten om klanten de mogelijkheid te bieden om etensresten mee te nemen.

Het Spaanse kabinet heeft maandag de eerste wet van het land ter voorkoming van voedselverlies en -verspilling goedgekeurd als middel om een einde te maken aan de meer dan 1 miljard kilo/liter voedsel die elk jaar in Spanje wordt weggegooid.

Een van de opvallende clausules is dat alle klanten van restaurants, cafés en bars het recht hebben om hun de overschot van hun eten mee te nemen, behalve in all-you-can-eat-gelegenheden zoals buffetten.

Eventuele restjes, sobras in het Spaans, moeten in een recyclebare verpakking worden gedaan als de klant daarom vraagt, en dat moet zonder extra kosten voor hen. Bedrijven die dit niet aanbieden riskeren boetes van € 2.000.

Dat wil niet zeggen dat veel restaurants in Spanje nog geen restjes inpakken als gasten daarom vragen, hoewel het vaker wel dan niet in niet-recyclebare piepschuimverpakkingen wordt gedaan.

Andere maatregelen die in de wet zijn opgenomen, die de komende maanden nog de goedkeuring van het parlement nodig hebben hebben om in werking te treden, zijn die maatregelen die gericht zijn op het stopzetten van verspilling in andere stadia van de voedselketen.

Elk bedrijf of elke instantie die betrokken is bij de verkoop, productie of distributie van voedsel zal een preventieplan moeten ontwikkelen om verspilling te voorkomen, met boetes van € 2.000 tot € 60.000 voor “ernstige” verspillingen, en tot € 500.000 voor degenen die zich bezighouden met “zeer ernstige” voedselverspilling.

Een kleinere boete van € 2.000, die volgens de nieuwe regels kan worden uitgedeeld aan kleine levensmiddelenwinkels en restauranteigenaren, maar ook aan grotere spelers, zal worden gegeven aan degenen die niet-verkochte producten die bijna verlopen zijn, niet doneren aan voedselbanken.

Bedrijven zullen een routekaart moeten opstellen, zodat voedsel in elk scenario een eindbestemming heeft waar het uiteindelijk wordt gegeten.

Als voedsel niet geschikt is voor menselijke consumptie, moet er een plan zijn dat ervoor zorgt dat het, indien van toepassing, wordt gebruikt als diervoeder, als bijproduct in een andere industrie of om compost of biobrandstoffen van te maken.

Ditzelfde wetsontwerp bevat ook de clausule die winkels dwingt om groenten en fruit te verkopen die als “lelijk, onvolmaakt of lelijk” worden beschouwd.

Volgens minister van Landbouw, Visserij en Voedselvoorziening, Luis Planas, moet er altijd voor worden gezorgd dat voedsel wordt geconsumeerd, aangezien “er overal ter wereld honger en ondervoeding is en dit probleem ieders geweten raakt”.

Volgens de 2020-cijfers van het Spaanse Ministerie van Landbouw verspilt elke persoon in Spanje gemiddeld 31 kilo/liter voedsel per jaar.

Minstens 40 procent van de voedselverspilling vindt plaats in winkels en thuis, terwijl nog eens 20 procent in andere fasen van de voedselketen plaatsvindt.

Er zullen geen sancties zijn voor individuen thuis, maar ze zullen worden aangepakt door middel van educatieve campagnes over voedselverspilling.

Andere landen zoals Italië en Frankrijk hebben de afgelopen jaren al wetten aangenomen die voedselverspilling tegengaan.

In overeenstemming met de doelstellingen van de Verenigde Naties heeft de Europese Unie zich ertoe verbonden de voedselverspilling door zowel bedrijven als consumenten tegen 2030 met de helft te verminderen.

Spanje is opnieuw wereldleider met de meeste Blauwe Vlaggen

In de laatste ronde van felbegeerde Blauwe Vlag-onderscheidingen hebben de stranden, jachthavens en toeristenboten van Spanje 729 Blauwe Vlaggen ontvangen.

Spanje heeft de titel van wereldleider op het gebied van felbegeerde Blauwe Vlag-onderscheidingen in 2022 behouden, waarbij de stranden, jachthavens en toeristenboten van het land er in totaal 729 kregen, 16 meer dan vorig jaar. 

Kustgebieden in heel Spanje zijn bekroond met 621 Blauwe Vlaggen, jachthavens hebben er 103 ontvangen en vijf toeristenboten hebben hun Blauwe Vlag. Tot de stranden die voor het eerst de onderscheiding krijgen, behoren La Casita Azul (Isla Cristina, Huelva), Escollera (Cullera, Valencia) en Porto Suevos (Arteixo, La Coruña).

Spanje is sinds 1994 de wereldleider op het gebied van Blauwe Vlaggen, met de regio Valencia bovenaan met 158, gevolgd door Andalusië met 149. Spanje is nu goed voor 15% van alle toegekende vlaggen, gevolgd door Griekenland en Turkije. Naast 16 nieuwe vlaggen sluiten zeven gemeenten zich aan bij de groep van steden die nu een Blauwe Vlag bezitten, wat het totaal op 250 brengt.

Na de onderscheidingen zei de staatssecretaris van Toerisme, Fernando Valdés, dat Spanje “de beste kwaliteit en best geprepareerde stranden” heeft die wachten op toeristen om “deze zomer ervan te genieten”, en voegde eraan toe dat hij ervan overtuigd is dat “deze blauwe vlaggen een stimulans zullen zijn voor vakantiegangers om Spanje te bezoeken”. 

“Na de grootste crisis in de geschiedenis van de toeristische sector heeft Spanje niet alleen hersteld wat het had, maar zet het ook een ongekende hoeveelheid middelen in om het leiderschap op het gebied van toerisme te herstellen en te behouden”, zei hij nog. 

De iconische Blauwe Vlag is een van ‘s werelds meest erkende vrijwillige onderscheidingen voor stranden, jachthavens en exploitanten van duurzaam varend toerisme. Om in aanmerking te komen voor de Blauwe Vlag, moet aan een reeks strenge criteria op het gebied van milieu, onderwijs, veiligheid en toegankelijkheid worden voldaan en deze moeten worden gehandhaafd. 

Centraal in de idealen van het Blauwe Vlag-programma staat het doel om het publiek te verbinden met hun omgeving en hen te stimuleren meer over hun omgeving te weten te komen. Als zodanig moeten milieueducatieve activiteiten worden aangeboden en gepromoot naast een permanente weergave van informatie die relevant is voor de locatie in termen van biodiversiteit, ecosystemen en milieufenomenen. 

De Internationale Jury Blauwe Vlag 2022 voor het noordelijk halfrond, voorgezeten door de Foundation for Environmental Education (FEE), heeft 5.042 Blauwe Vlaggen toegekend in 74 landen, 4.194 voor stranden, 732 voor jachthavens en 116 voor toeristenboten.

Dit weekend keert het winterweer terug naar Spanje

Na een paar dagen van uitstel is april aangebroken en brengt ijskoude temperaturen en meer winters weer naar het grootste deel van Spanje. Een massa arctische koude lucht, samen met de anticycloon op de Britse eilanden en een storm in Noord-Italië zullen de perfecte omstandigheden creëren voor sterk dalende temperaturen en zelfs sneeuwval in veel gebieden. 

Op vrijdag 1 april zal de nieuw aankomende storm Ciril wat regen brengen, maar deze buien zullen voornamelijk beperkt blijven tot het oosten van Andalusië en Castilla-La Mancha, de Valenciaanse Gemeenschap en het uiterste noorden van Spanje. 

Het Staats Meteorologisch Agentschap (Aemet) heeft oranje en gele waarschuwingen afgegeven in Aragon, Asturië, Cantabrië, Castilla y León, Catalonië, Navarra, Baskenland en La Rioja voor zware sneeuwval, terwijl Andalusië , de Balearen, Valencia, Melilla, Aragon en Catalonië zijn gewaarschuwd vanwege ongunstige kustverschijnselen en/of wind.

Aemet heeft gewaarschuwd voor de kans op “aanzienlijke sneeuwval in de boven Ebro en de Pyreneeën” op zaterdag 2 april , met verspreide buien voorspeld voor het ganse land. Er staat een stevige noordenwind, waardoor de temperaturen ver onder normaal voor deze tijd van het jaar komen. 

Weerwaarschuwingen voor zaterdag:

  • Aragon, Catalonië en Valencia op oranje alarm voor wind
  • Aragon, Cantabrië, Castilla y León, Navarra en Baskenland op oranje alarm voor lage temperaturen
  • Balearen en Catalonië alert op ongunstige kustverschijnselen

 Op zondag 3 april zullen de temperaturen in veel gebieden ver onder nul dalen, met de meest opvallende dalingen voor de Pyreneeën en de Cantabrische Bergen, hoewel de kou ook langs de Middellandse Zeekust zal worden gevoeld.

Weerwaarschuwingen voor zondag:

  • Andalusië, de Balearen, Catalonië en Ceuta op geel alarm voor kustverschijnselen
  • Aragon, Catalonië, Castilla y León en Navarra op geel alarm voor lage temperaturen

4 Spaanse steden behoren tot de minst vervuilde ter wereld

4 Spaanse steden behoren tot de minst vervuilde ter wereld en twee daarvan liggen in Andalusië.

Klimaatverandering blijft een wereldwijd hot topic en Spanje streeft voortdurend naar innovatieve manieren om de impact van het land op het milieu te verminderen. 

In de afgelopen dagen heeft storm Celia een deken van Saharastof meegebracht die de skyline oranje heeft geverfd en het land heeft teruggebracht tot het land met de slechtste luchtkwaliteit ter wereld. 

Degenen in Spanje die het residu van hun was- of patio’s schudden, zullen misschien verbaasd zijn om te horen dat het schiereiland niet één, maar vier bestemmingen heeft in de top 40 van ‘s werelds minst vervuilde steden, en twee daarvan liggen in Andalusië. 

De non-profitorganisatie Berkeley Earth heeft een onderzoek opgezet waarin verschillende parameters, zoals de kwaliteit van de lucht en de concentratie van zwevende deeltjes kleiner dan 2,5 micron (PM 2,5) per kubieke meter die we daarin aantreffen, worden onderzocht om zo de gezondste regio’s te kunnen vinden. 

Alleen steden met meer dan 250.000 inwoners werden in aanmerking genomen. Melbourne in Australië nam de eerste plaats in als de minst vervuilde stad ter wereld, gevolgd door Newcastle en Sydney. 

Maar de milieu-inspanningen van Spanje hebben ook hun vruchten afgeworpen en Sevilla in Andalusië staat op plaats 21 op de lijst. De volgende in de rij is Málaga , op positie 29, gevolgd door Valladolid op nummer 30. De laatste Spaanse stad op de lijst staat op nummer 35 en dat is Bilbao. 

Het is een hele prestatie om in de top 40 van minst vervuilde steden op aarde te komen, een gevoel dat werd herhaald door een van de burgemeesters van de steden, Oscar Puente, bij het horen van het nieuws: “Valladolid staat op de 30e plaats van de minst vervuilde steden ter wereld. De beslissingen die we nemen hebben hun gevolgen. En dit is geen klein probleem”. 

Natuurlijk moet een studie die de minst vervuilde steden, ook de slechtste opsommen, en in dit geval gaat  de twijfelachtige eer naar India, dat 31 steden van de 40 meest vervuilde steden ter wereld heeft veroverd.

Derde dag Saharastof: Spanje heeft de slechtste luchtkwaliteit ter wereld

Gezichtsmaskers worden buitenhuis geadviseerd aangezien Spanje deze week bovenaan het klassement staat voor het land met de slechtste luchtkwaliteit ter wereld, voor China en India.

De oranje waas die de lucht boven een groot deel van Spanje, inclusief Murcia en Alicante , heeft bedekt, is er na drie dagen nog steeds en het lijkt erop dat dit de rest van de week zal blijven. Dit vreemde weerfenomeen, dat de Spaanse luchten in een spookachtige geel-rood-oranje tint heeft gekleurd en in het Spaans bekend staat als een ‘ calima ‘, wordt veroorzaakt door de aanwezigheid van stof en zanddeeltjes, en zelfs as en klei, die door storm Celia uit Afrika naar Spanje is gebracht.

Daardoor is de luchtkwaliteit in een groot deel van het land “extreem ongunstig”, volgens de index van het Ministerie voor Ecologische Transitie. Spanje is deze week zelfs het land met de slechtste luchtkwaliteit ter wereld, zo blijkt uit het Klimatologisch Observatorium van de Universiteit van Alicante. Volgens de bijgewerkte classificatie van luchtverontreiniging staat Spanje bovenaan de lijst, zelfs boven landen met een historisch slechtere milieukwaliteit zoals China en India. 

In Murcia, alleen in de gemeenten Cartagena , La Unión en La Aljorra, verbeterden de gegevens licht tot “zeer ongunstig”, terwijl in het relatief onbevolkte Altiplano-gebied de situatie “redelijk goed” is. Gezondheidsexperts adviseren mensen om fysieke activiteiten en intensieve sporten te vermijden, zowel binnen als buiten, en dan vooral voor mensen met ademhalingsproblemen. 

Als je absoluut naar buiten moet, draag dan een beschermend gezichtsmasker, bij voorkeur van het type FFP2. Daarnaast roepen de autoriteiten mensen op om niet op de hoofdwegen te rijden om de uitstoot te verminderen die de luchtkwaliteit nog slechter zal maken. Daarnaast gaat de nevel deze woensdag gepaard met regenval in Andalusië , Murcia en Alicante, wat meer ‘modderige regen’ met zich meebrengt om auto’s vies te maken. 

Volgens de weersvoorspelling van het Staats Meteorologisch Agentschap (Aemet) kunnen de buien af ​​en toe gepaard gaan met onweer en op sommige plaatsen zwaar zijn.

Tweedehands auto’s in Spanje belemmeren de weg naar de vermindering van de CO2 uitstoot

De populariteit van tweedehands auto’s in Spanje maakt het decarboniseren van de sector moeilijker.

In Spanje hebben veel tweedehands auto’s een veel langere levensduur omdat ze van de ene persoon naar de andere worden overgedragen. Het meest directe gevolg hiervan is het zeer hoge niveau van Co2 gassen die in de atmosfeer vrijkomen als gevolg van de lage energie-efficiëntie van motoren die jaren geleden werden geproduceerd. Het verschil tussen de uitstoot van een auto van tien jaar geleden en een auto van twee of drie jaar geleden is volgens experts enorm.

De hausse in de verkoop van tweedehands auto’s, vooral die van ouder dan 15 jaar, bemoeilijkt de doelstelling om de uitstoot van voertuigen te verminderen. Experts zeggen dat het ook de noodzaak benadrukt van een plan om ze uit de circulatie te halen.

Volgens gegevens uit de sector werden in 2021 859.477 personenauto’s en SUV’s geregistreerd in Spanje, één procent meer dan in 2020. Slechts 66.915 voertuigen (7,8 procent) kregen het label 0 (elektrische en plug-in hybrides) en 233.463 kregen het label ECO (27,1) procent), terwijl de overige 65 procent een traditionele verbrandingsmotor had.

De aan- en verkoop van gebruikte auto’s groeide met 9% tot in totaal 1.989.662 transacties, waarvan 680.477 voertuigen ouder dan 15 jaar en 509.370 auto’s tussen 10 en 15 jaar oud waren.

Samen waren deze twee categorieën goed voor bijna 60 procent van de tweedehandsmarkt, wat betekent dat voor elke nieuwe auto die in Spanje wordt verkocht, 1,4 auto’s van meer dan tien jaar oud van eigenaar wisselden.

“De gemiddelde leeftijd van verkochte tweedehandsvoertuigen is meer dan 11 jaar. Als we alleen kijken naar transacties tussen particulieren, meer dan 50 procent van het totaal, stijgt de gemiddelde leeftijd naar 14,5 jaar”, zegt Raúl Palacios, voorzitter van de verkopersvereniging Ganvam.

Steden aan de Costa del Sol gaan lage emissiezones instellen

Zeven steden aan de Costa del Sol zullen dankzij financiering van de Europese Unie ‘lage-emissiezones’ instellen.

Luchtvervuiling en transport is de grootste veroorzaker van onreine lucht en kooldioxide-emissies houden warmte vast in de atmosfeer van de aarde, wat bijdraagt aan klimaatverandering en extreem weer.

Daartoe zijn steden in heel Spanje met een bevolking van 50.000 of meer nu verplicht om lage-emissiezones in te stellen en kunnen ze geld krijgen van het EU Next Generation Fund om hen te helpen.

Dit gaat verder dan het louter weren van auto’s uit een stadscentrum, aangezien mensen en goederen zich moeten kunnen verplaatsen, dus omvat het onder meer de versterking van het openbaar vervoer, fietspaden en elektrisch aangedreven voertuigen.

Zelfs het planten van bomen kan binnen het bereik van de financiering vallen, omdat ze een van de beste bondgenoten van de planeet zijn tegen luchtvervuiling: ze ‘drinken’ CO2 en pompen zuurstof uit.

Het bedrag aan subsidies dat wordt toegekend aan grote vakantie hotspots aan de Costa del Sol zal aanzienlijk zijn en is gebaseerd op de omvang van hun bevolking.

Hiertoe gaat het grootste bedrag naar de stad Málaga, iets meer dan € 10 miljoen, gevolgd door Vélez-Málaga met iets meer dan € 3,7 miljoen en Benalmádena met bijna € 2,9 miljoen.

Torremolinos krijgt net geen € 2 miljoen, Estepona iets meer dan € 1,5 miljoen, Fuengirola ontvangt € 462.000, en het schilderachtige, historische en traditionele stadje Nerja, populair bij vakantiegangers die het ‘echte Spanje’ en de Costa del Sol-sfeer willen ervaren tijdens dezelfde reis, ontvangt iets meer dan € 492.000.

In de stad Málaga zal bijvoorbeeld ongeveer € 2 miljoen worden besteed aan het vervangen van de stadsbusvloot, die momenteel op diesel rijdt, door elektrisch aangedreven voertuigen, terwijl bijna € 1,2 miljoen zal worden gebruikt om een aparte rijstrook en shuttlebus te creëren exclusief voor de universiteitscampus.

Eenzelfde bedrag wordt gebruikt voor het aanleggen van veilige fietsroutes in en rond de stad.

In Marbella is al het openbaar vervoer, behalve taxi’s, gratis voor elke geregistreerde inwoner; de regeling is verlengd tot maart 2023 en zal, gezien het succes tot nu toe, waarschijnlijk voor onbepaalde tijd worden voortgezet.

Vanaf vandaag verbiedt de EU wattenstaafjes, plastic borden en rietjes voor eenmalig gebruik

De EU-richtlijn voor eenmalig gebruik van plastic (SUP) treedt vandaag, zaterdag 3 juli, in werking, wat betekent dat veel veelvoorkomende artikelen gemaakt met plastic voor eenmalig gebruik nu verboden zijn.

Katoenen wattenstaafjes, bestek, borden, roerders, stokjes, rietjes, geëxpandeerd polystyreen voor eenmalig gebruik in voeding en drankhouders, en alle oxo-afbreekbare plastics zijn op de lijst van producten gezet die verboden zijn in etablissementen in de EU.

Het doel van de EU-richtlijn is om de impact van bepaalde plastic producten op het milieu, met name het aquatisch milieu, en op de menselijke gezondheid te voorkomen en te verminderen, en om de overgang naar een circulaire economie met innovatieve en duurzame bedrijfsmodellen te bevorderen.

Plastic producten voor eenmalig gebruik worden eenmalig of voor een korte periode gebruikt voordat ze worden weggegooid. De 10 meest voorkomende plastic voorwerpen voor eenmalig gebruik vertegenwoordigen 70 procent van al het zwerfvuil op zee in de EU.

Er komen nieuwe etiketten voor energie-efficiëntie van huishoudelijke apparaten

Huishoudelijke apparaten zullen nu nieuwe labels krijgen om hun energieverbruik te beoordelen. De nieuwe labels hebben een duidelijkere classificatie, met een QR-code die nog meer informatie geeft.

Bron: Twitter van het ministerie Transición Ecológica y Reto Demográfico

Vanaf 1 maart zullen vijf soorten elektrische apparaten de nieuwe labels hebben, die zowel in fysieke winkels als bij verkoop via internet verplicht zijn.

De A +++, A ++ en A + labels die we tot nu toe gebruikten, zullen niet meer bestaan, dus in plaats van te variëren van A +++ tot D, zullen de categorieën variëren van A tot G. Het doel blijft hetzelfde, om kopers te helpen begrijpen hoeveel energie een product verbruikt, waarbij G de slechtste beoordeling is.

De door de EU goedgekeurde etikettering heeft betrekking op huishoudelijke apparaten en elektrische apparaten zoals schermen, lampen, wasmachines, was-droogcombinaties, vaatwassers, koelkasten, diepvriezers of televisies.

Andere, zoals ovens, afzuigkappen en drogers, zullen op de vorige manier worden geëtiketteerd. Verlichtingsbronnen worden vanaf 1 september aan deze nieuwe etikettering toegevoegd en in 2022 zullen ze worden toegepast op airconditioners en drogers.

Tot 30 november 2021 kunnen we toestellen met het oude label blijven kopen.

De verandering was nodig vanwege de snelheid waarmee apparaten evolueren, en het nieuwe systeem zal het mogelijk maken om gelijke tred te houden met verbeteringen

Het zal worden herzien wanneer 30 procent van de producten op de markt in de Europese Unie de maximale beoordeling (A) krijgen of wanneer 50 procent zich in de A- en B-secties bevindt.

Geen enkel product dat met de nieuwe classificatie is geëtiketteerd, zal vandaag op het hoogste niveau van efficiëntie zijn. In feite komt een koelkast die in het oude systeem als ‘A +++’ wordt vermeld, overeen met een ‘C’ in de nieuwe etikettering.

Dit komt omdat de nieuwe labels zijn gelanceerd zonder enig apparaat geclassificeerd in klasse A, zodat er ruimte voor verbetering is en de hogere categorieën niet zoals voorheen verzadigd zijn.

Ook gebruiken de labels symbolen, zodat ze in alle landen van de Europese Unie dezelfde zijn en overal begrepen kunnen worden.