Na een golf van spookboekingen verandert Renfe het reserveringsbeleid voor zijn treinen

Vanaf nu kunnen passagiers die van plan zijn gratis met een van de middellangeafstandstreinen van Renfe te reizen, geen plaatsen meer van tevoren reserveren. De spoorwegmaatschappij zag zich genoodzaakt haar reserveringsbeleid te wijzigen nadat forenzen klaagden dat de app alle treinen als vol liet zien, aangezien reizigers meerdere stoelen boekten en niet de moeite namen om te annuleren.

Het gratis reisschema werd op 1 september door de Spaanse regering geïntroduceerd en slimme passagiers maakten gebruik van het systeem door meerdere stoelen op verschillende tijdstippen te boeken om er zeker van te zijn dat ze een reservering hadden op het tijdstip dat hen schikte. Het onvoorziene resultaat was dat treinen eruitzagen alsof ze tot tien dagen van tevoren waren volgeboekt, waarbij veel vaste pendelaars zonder plaats achterbleven bleven.

Omdat de treinen nu gratis zijn, hebben klanten geen financiële boetes opgelopen als ze vergeten hun ongebruikte reizen te annuleren.

Renfe heeft te maken gehad met enorm verzet van boze forensen, die hun reguliere trein het station halfleeg hebben zien verlaten toen ze geen stoel konden reserveren, en het probleem was vooral problematisch in Galicië en Castilla-La Mancha

Om te voorkomen dat deze ‘spookreserveringen’ opnieuw voorkomen, heeft Renfe besloten om twee nieuwe voorwaarden voor reserveringen in te voeren. Ten eerste zullen passagiers beperkt zijn tot het boeken van twee uitgaande en twee terugreizen; dit zal het aantal beschikbare stoelen verminderen, terwijl reizigers toch verschillende tijdopties krijgen. Ten tweede staat de app passagiers niet toe om de terugreis van hun reis te boeken voordat hun vertrektrein is vertrokken, wat forenzen nog steeds voldoende gelegenheid moet bieden om een geschikte reservering te vinden.

Reizen met de regionale ‘Media Distancia’-treinen van Renfe is tot 31 december gratis. Passagiers die van de service gebruik willen maken, moeten een kleine borg betalen, die wordt teruggegeven wanneer de promotie afloopt, als zij gedurende deze periode ten minste 16 reizen maakten.

Alles wat je moet weten over het Spaans plan voor gratis treinkaartjes

De Spaanse regering biedt vanaf september op bepaalde lijnen in heel Spanje gratis treinreizen aan, maar hoe kan ik de tickets aanvragen?

De Spaanse regering heeft meer informatie vrijgegeven over de 100 procent korting op reizen die het vanaf september op geselecteerde lijnen zal aanbieden.

Aangekondigd door de Spaanse premier Pedro Sánchez tijdens de eerste dag van het ‘State of the Nation’-debat in het Spaanse congres vorige maand, zal het systeem voor meerrittenkaarten gelden voor sommige treinen die worden geëxploiteerd door het staatstreinnetwerk, RENFE, inclusief Cercanías , Rodalies (Catalonië) en Media Distancia (lokale en middellange afstanden).

Het belangrijkste nieuws was dat er een korting voorzien is van 100 procent en volgde op het nieuws dat de regering zich oorspronkelijk had verplicht tot een verlaging van 50 procent. De maatregel zal de staatskas een € 200 miljoen kosten. Het Spaanse Ministerie van Transport schat dat de regeling in de periode september-december tussen de 15 en 20 procent meer passagiers zal opleveren dan normaal.

Gelukkig werd vorige week ook bekend dat er geen grenzen zouden zijn aan ingezetenschap of nationaliteit om in aanmerking te komen voor de gratis tickets. Toeristen van over de hele wereld, onderdanen van EU-lidstaten en derde landen, dus ook Britten en Amerikanen, kunnen profiteren van deze gratis treinreizen.

Maar er zijn enkele voorwaarden. We hebben ze hieronder uiteengezet.

Welke treinen zijn gratis?

Helaas heeft de Spaanse regering niet iedereen in Spanje gratis treinreizen gegeven op elk traject en op elk type trein.

Simpel gezegd, lokale en forenzentreinen zijn gratis. Cercanías, Rodalies (Catalonië) en Media Distancia (lokale en middellange afstandsreizen) zijn 100 procent gratis als ze worden ingewisseld met een meervoudige reispas die gebruik maakt van ten minste vier reizen per maand.

Het beleid is gericht op het stimuleren van het gebruik van treinen in tegenstelling tot andere fossiele brandstofintensieve vormen van vervoer, en is geldig voor reizen tot 300 km.

Daarom zijn reizen met lange afstands- of hogesnelheidstreinen, zoals AVE en Alvia, niet in het plan opgenomen.

Ook reizigers op de routes in Avlo, de goedkope AVE-optie die in 2021 is ingevoerd, noch de Avants met gemiddelde en hoge snelheid kunnen genieten van een korting.

Avlo en Avants reizigers krijgen in plaats daarvan 50 procent korting op de oorspronkelijke prijs, zoals de regering in juni heeft uitgestippeld.

Wanneer zijn de gratis reizen beschikbaar?

Deze opvallende reiskorting is beschikbaar vanaf 1 september tot en met 31 december 2022, waarbij treinkaartjes voor meerdere reizen op onderstaande treinen gratis zijn.

Wanneer kan ik kaartjes krijgen?

Vanaf maandag 8 augustus kunnen pendelaars zich registreren op de Renfe-website om de scherp geprijsde reiskaarten te kopen, die vanaf 24 augustus op de markt worden gebracht en geldig zijn voor de gehele duur van de regeling, dus tot 31 december 2022.

“Het idee is dat gebruikers zich vooraf op de Renfe-website registreren om vanaf 24 augustus 2022 online tickets te kunnen kopen”, verklaarde minister van Transport, Mobiliteit en Stedelijke Agenda Raquel Sánchez in de Spaanse pers.

De Spaanse regering heeft gesuggereerd dat Renfe van plan is om 1.000 mensen in dienst te nemen om de registratie en implementatie van het proces te helpen implementeren en om de mogelijke verhoogde frequentie van reizen op te vangen om aan de vraag te kunnen voldoen.

Deposito’s

Als u gebruik wilt maken van de aanbieding op Cercanías of Media distancia-services, houd er dan rekening mee dat u een aanbetaling van € 10 of € 20 moet betalen en minimaal vier keer per maand moet reizen.

Om de borg aan het einde van het jaar terug te krijgen, moet u tijdens de regeling minimaal 16 reizen hebben gemaakt, dus vier reizen per maand. Terugbetaling vindt plaats op de bankkaart waarmee u de tickets heeft gekocht, of op uw plaatselijke station als u contant heeft betaald.

Tijdens een proefproject bij de treinmaatschappij Renfe worden ook grotere hondenrassen toegelaten op Spaanse treinen

Als reactie op herhaalde verzoeken van dierengroepen en eigenaren van gezelschapsdieren in heel Spanje, lanceert het staatsspoorbedrijf Renfe een proefproject waarmee passagiers honden met een gewicht tot 40 kg aan boord van de trein kunnen brengen.

De proef duurt drie maanden en begint op 13 september op de lijn Madrid-Barcelona.

Tot nu toe was reizen met de trein met onze honden verre van eenvoudig. Hoewel veel dieren, waaronder katten, honden en fretten, nu al zijn toegelaten, is er slechts één dier per passagier toegestaan en mogen honden maximaal 10 kg wegen. Dit is zeer beperkend, vooral omdat enkele van de meest populaire rassen in Spanje, zoals labradors en border collies, deze drempel ver overschrijden.

Voor het proefproject geldt nog steeds een beperking van één hond en maximaal twee per treinwagon, reizigers moeten ervoor zorgen dat ze twee stoelen boeken en dat het dier te allen tijde veilig is.

Om het succes van het project te verzekeren, heeft Nestlé Purina Renfe voorzien van een reisgids voor zijn klanten met de veiligste en meest comfortabele praktijken voor treinreizen.

Enkele van de beste tips van het bedrijf zijn:

  • het meenemen van een hondendeken en speelgoed, bij voorkeur een niet-piepend exemplaar dat andere passagiers niet hindert
  • eigenaren van gezelschapsdieren moeten hun hond drie uur voor de reis geen voedsel geven om duizeligheid te voorkomen
  • een goede lange wandeling voor de reis zou honden moeten helpen ontspannen.

Hoeveel kunt u besparen op het openbaar vervoer in Spanje na de nieuwe korting van de overheid?

De Spaanse regering heeft onlangs bevestigd dat ze de kosten van kaartjes voor het openbaar vervoer zal verlagen om mensen te helpen de stijgende inflatie het hoofd te bieden. Hierna staat hoeveel bus-, trein- en metrokaartjes je vanaf september 2022 waarschijnlijk zullen kosten in enkele van de belangrijkste steden van Spanje.

Volgens een verklaring die woensdag door de Spaanse autoriteiten is vrijgegeven bereikte de Spaanse inflatie op jaarbasis in juni 10,2 procent, het hoogste niveau sinds april 1985.

Om haar burgers en inwoners te helpen geld te besparen en de eindjes aan elkaar te knopen in een tijd van stijgende inflatie, heeft de Spaanse regering onlangs een korting van 50 procent aangekondigd op de kosten van multi-reistickets op RENFE-diensten zoals Cercanías, Media Distancia en Avant.

Er wordt ook een korting van 30 procent toegepast op de kosten van passen en meerrittenkaarten voor regionale en lokale vervoersdiensten, inclusief metro-, bus- en tramsystemen, gekocht tussen 1 september en 31 december 2022.

Hoe de reductie precies in zijn werk gaat, is tot nu toe niet bekend gemaakt en het is aan elke regio om te beslissen hoe ze deze willen implementeren.

Ze kunnen bijvoorbeeld gewoon de kosten van de tickets verlagen of mensen vragen om geld terug te vragen voor de tickets die ze in de loop van de vier maanden hebben gekocht.

Sommige steden en regionale autoriteiten hebben ook gezegd dat ze de kosten van vervoerbewijzen verder zullen verlagen door een extra korting van 20 procent toe te passen bovenop de 30 procent van de centrale overheid.

Om de nieuwe maatregel te financieren, heeft de regering bevestigd dat 221 miljoen euro zal worden toegewezen aan regionale overheden en vervoersautoriteiten in het hele land.

Dit zijn de besparingen die u krijgt op vervoersbewijzen in de grote steden van Spanje:

Barcelona

De regionale regering van Catalonië heeft aangekondigd dat het ernaar streeft om nog meer inhoudingen toe te voegen door in totaal 50 procent korting toe te passen op diensten die worden uitgevoerd door de Autoritat del Transport Metropolità (ATM), die de stad Barcelona en het grootstedelijk gebied omvat.

Het raadslid bevoegd voor mobiliteit in de gemeenteraad van Barcelona, Laia Bonet, zei dat ATM “een vermindering van 50 procent wil garanderen”.

Dit betekent dat als de korting van 50 procent wordt toegepast, het T-Usual-ticket, waarmee u gedurende 30 dagen onbeperkt kunt reizen, van € 40 naar slechts € 20 gaat en het T-Casual-ticket waarmee u 10 reizen kunt maken vanaf € 11,35 tot € 5,67.

Madrid

Madrid heeft nog niet bevestigd of het meer zal toepassen dan de korting van 30 procent die de regering van Pedro Sánchez heeft aangekondigd, aangezien kaartjes voor het openbaar vervoer daar al met 60 procent worden gesubsidieerd. Autoriteiten in de hoofdstad hebben ook gezegd dat ze nog steeds niet weten hoeveel van de € 221 miljoen ze zullen ontvangen.

Als de 30 procent korting van de rijksoverheid wordt toegepast, wordt het standaard 30-dagen metroabonnement voor zone A verlaagd van 54,60 € naar 38,22 € en de streekpas tot Toledo van 131,60 € naar 92,12 €.

Sevilla

De gemeenteraad van Sevilla heeft ook nog niet besloten of ze 50 procent korting op vervoerspassen zullen toepassen of dat ze bij de 30 procent zullen blijven.

Momenteel heeft TUSSAM, de instantie die verantwoordelijk is voor het stadsvervoer in Sevilla, de prijs voor een 30-daagse buskaart vastgesteld op € 35,50.

Met een aftrek van 30 procent daalt dit naar € 24,71 en met een korting van 50 procent dalen de kosten naar € 17,65.

Met betrekking tot het metrosysteem van Sevilla kost een Bono Plus 45-kaart van 30 dagen waarmee u 45 soortgelijke reizen kunt maken tussen € 30 en € 50, afhankelijk van het aantal zones waar u doorheen springt.

Met de 30 procent korting kost een eenvoudige pas zonder door zones € 21 te rijden, terwijl de pas voor één sprong € 29,40 kost.

Valencia

Er is nog geen concrete informatie over de kortingen die zullen worden toegepast op vervoerbewijzen in de stad Valencia, maar op basis van de korting van de nationale overheid zal een 30-dagen SUMA-kaartpas voor de metro, bus en lokale treindiensten voor zones A en B van € 35 naar € 24,50 gaan.

Málaga

Net als in Sevilla is er in Málaga nog geen beslissing genomen over verdere verlagingen, behalve de 30 procent van de regering. Op basis hiervan wordt een onbeperkt maandabonnement verlaagd van € 39,95 naar € 27,96.

Diesel bereikt mythische grens van € 2 in bijna 1.300 Spaanse tankstations

De brandstofkosten in Spanje geven de consument momenteel geen uitstel. De korting van 20 cent per liter die de overheid op 1 april heeft opgelegd, heeft de situatie enigszins verlicht maar toch blijven de kosten van benzine en diesel stijgen.

Volgens gegevens van het EU Oil Bulletin dat op donderdag 5 mei is gepubliceerd, heeft diesel in Spanje een record gebroken met een gemiddelde kostprijs van € 1.872/liter. Dat betekent dat diesel voor de vijfde achtereenvolgende week de prijs van benzine heeft overschreden.

Gegevens van het Geoportaal van benzinestations van het Spaanse Ministerie van Milieu laten zien dat in 1.288 tankstations de kosten al boven of dicht bij € 2/liter liggen. Dat komt overeen met 11,3 procent van de tankstations in het land.

Met name in 780 stations heeft het die kosten al bereikt, terwijl het in de rest € 1.999/liter is. Bij nog eens 6.000 bedragen de kosten meer dan € 1,90/liter, iets meer dan het gemiddelde van € 1,872/liter.

Ondanks dat dieselauto’s gedoemd zijn om in de toekomst te verdwijnen, zegt een rapport van een openbaarmakingsinitiatief, gepromoot door de werkgevers van Unespa-verzekeringsmaatschappijen, dat 14,6 miljoen van de 24,6 miljoen auto’s op de weg in Spanje nog steeds afhankelijk zijn van diesel.

Hoewel niet dezelfde cijfers als diesel, stijgen ook de benzineprijzen. De gemiddelde kosten bedragen momenteel € 1.837/liter, de op één na hoogste waarde in de geschiedenis.

Zelfs met deze gerapporteerde stijgingen zijn de brandstofkosten in Spanje nog steeds lager dan het gemiddelde van de Europese Unie en de eurozone. In deze twee zones bedragen de gemiddelde kosten van benzine deze week € 1.870 en € 1.882, terwijl diesel deze week respectievelijk € 1.939 en € 1.921 bedraagt.

Renfe stelt 100.000 treinkaartjes beschikbaar voor slechts € 15 per stuk

Renfe heeft gisteren, donderdag 21 april, een nieuwe promotie aangekondigd waarmee vanaf vandaag tot 100.000 AVE- en Long Distance-tickets beschikbaar zullen zijn voor slechts € 15. Deze worden verkocht ter gelegenheid van het 30 -jarig jubileum van de treinvervoerder .

Het is al 30 jaar geleden, sinds 21 april 1992, toen Renfe zijn eerste treindienst introduceerde tussen de steden Madrid en Sevilla .

Zoals gespecificeerd door de exploitant, zullen deze speciale promotietickets te koop zijn op 22, 23 en 24 april. Ze zijn voor reizen in de drie zomermaanden, tussen 1 juli en 30 september, naar alle nationale bestemmingen.

Standaard ‘Basic’ of ‘Premium’-niveauwijzigingen en -overschrijvingen, met keuze uit stoel, fiets en huisdier, zijn toegestaan ​​bij het kopen van tickets.

Sinds AVE 30 jaar geleden voor het eerst in omloop kwam, op 21 april 1992, heeft Renfe meer dan 464 miljoen passagiers vervoerd met zijn hogesnelheidstreinen. Op dat moment had het bedrijf een vloot van 18 treinen die een afstand van 300 km aflegden langs een lijn van 471 km lang.

Dertig jaar later heeft Renfe momenteel een vloot van 229 treinen die meer dan 3.726 km hogesnelheidstreinen bestrijken langs 13 lijnen die door 57 verschillende steden gaan. Naar schatting heeft 70 procent van de Spaanse bevolking gebruik gemaakt van deze hogesnelheidstreinen.

Renfe’s nieuwste toevoeging aan zijn catalogus met nieuwe bestemmingen is Galicië . Sinds december 2021 reist de AVE in slechts 2 uur en vijftien minuten van Madrid naar Ourense. Vergeleken met de vorige reistijd, heeft dit 88 minuten van de reis afgesneden.

Deze Spaanse app om lokale brandstofprijzen te zien is populairder dan Netflix en WhatsApp

Met de diesel die op dit moment in Spanje duurder is dan benzine en met recordprijzen aan de pompen, wil iedereen graag weten waar het mogelijk is om zo voordelig mogelijk te tanken. Sinds vrijdag 1 april krijg je na het tanken op het moment van betalen 0,20 euro korting op elke liter benzine, diesel, gas en LPG die je tankt maar toch zijn er nog verschillen in de brandstofprijzen. Maar waar is het nu goedkoper tanken bij jou in de buurt in Spanje?

Met de smartphone app GasAll weet je precies de prijzen bij de tankstations in omgeving. Deze app bestaat al sinds 2008 maar na verschillende verbeteringen en helemaal met de brandstofprijzen die al weken records verbreken in Spanje, is de app plotseling erg populair geworden in Spanje. Zo populair dat GasAll op bepaalde momenten meer gedownload werd dan populaire apps zoals Netflix, Airbnb of WhatsApp (maar dat komt natuurlijk omdat veel gebruikers deze al geïnstalleerd hebben).

Het aantal gebruikers van GasAll is in enkele weken verviervoudigd en er was een piek toen de app maar liefst 10.000 nieuwe gebruikers kreeg per minuut, dat is dus bijna 170 downloads per seconde. Ondertussen is de app meer dan één miljoen keer gedownload en geïnstalleerd. Volgens de bedenkers van de app worden de prijzen elke twee uur geactualiseerd dus je hebt altijd de laagste prijzen bij de hand maar let op, de prijzen geven niet de korting van 0,20 euro weer want die geldt pas op het moment van betalen.

Hoe werkt de app ‘GasAll Gasolineras España’?

Als eerste moet je naar de app store gaan van Android (Play Store) of Apple (App Store) en zoeken naar GasAll van Balbonlabs. Na het installeren en openen van de app krijg je een welkom scherm te zien, alles in het Spaans. Ik heb de app reeds in België geïnstalleerd en voor mij ging alles in het Engels. Klik op de blauwe knop onderaan met de tekst ‘Siguiente’ en er wordt een scherm geopend waarin toestemming wordt gevraagd om de locatie te kunnen bepalen. Die toestemming moet je geven anders kan de app nooit weten waar je bent om de tankstations in jouw omgeving te zoeken.

Op het volgende scherm moet je drie dingen invullen: type brandstof (zoals gasolina 95, diesel, LPG); de inhoud van je tank; het verbruik van je voertuig (als je dat niet weet kun je deze gewoon op 6,0/100km laten staan). Klik daarna weer op de blauwe knop onderaan met de tekst ‘Siguiente’ en er wordt na een korte denkpauze een scherm geopend met de kaart bij jou in de buurt.

Op die kaart staan dan alle tankstations in jouw omgeving, met logo’s van de merken zoals BP, Shell, Repsol, Cepsa of Galp etc. Als je op elk logo klikt op de kaart verschijnt onderaan het scherm de prijs per liter en de afstand van de plaats waar je op dat moment bent. Klik je onderaan het scherm op die prijs dan wordt een nieuw scherm geopend met meer informatie zoals promoties/aanbiedingen, de prijs per liter met een historisch overzicht van de brandstofprijzen, wat het kost om naar dit tankstation te rijden en wat het kost om een hele tank te vullen met daarbij het prijsverschil met de gemiddelde prijzen in de buurt.

Als je bovenaan het scherm op de drie horizontale streepje klikt, krijg je een geschreven overzicht van alle tankstations in de buurt. De eerste lijst is gerangschikt op prijs (por precio) en de tweede lijst is gerangschikt op afstand (por distancia) van de plaats waar je op dat moment bent.

Bovenaan rechts kun je ook nog promoties/aanbiedingen zien als die er zijn en kun je tankstations als favoriet bewaren. Je kunt ook handmatig zoeken in het zoekveld. Onderaan het scherm staat een knop om de kaart te centreren mocht je deze handmatig te veel bewogen hebben tijdens het zoeken. Via de blauwe knop met pijl kun je een navigatie openen om een te rijden route te bepalen waarna de tankstations op die route te zien zijn.

Al met al is het een makkelijke en overzichtelijke app die zeker makkelijk zal zijn als je in Spanje woont maar ook als je met eigen vervoer op vakantie gaat naar Spanje of een auto gehuurd hebt. De app is wel alleen in het Spaans maar op zich is er niet veel tekst en gaat het natuurlijk om de prijzen.

Er bestaat nog een alternatief voor deze app en dat is de website van de regering. Wil je de goedkoopste brandstofprijzen in jouw omgeving weten, kijk dan HIER (op de computer) of HIER (op de smartphone) op de website van het Ministerie van Ecologische Transitie en de Demografische Uitdaging voor de actuele brandstofprijzen bij jou in de buurt in Spanje.

Brandstofprijzen in Spanje dalen voor het eerst dit jaar

De kosten van benzine en diesel daalden op maandag 21 maart voor het eerst sinds de laatste week van december na acht opeenvolgende weken duizelingwekkende stijgingen te hebben geregistreerd die alle records braken. 

Volgens de laatste gegevens van het European Union Oil Bulletin, dat de brandstofprijzen in de 27 lidstaten volgt, is de benzineprijs in Spanje deze week met 1,7% gedaald en die van diesel met 1,1%. 

Hoewel het zeker een welkome zet in de goede richting is, is de daling zo gering dat de meeste chauffeurs de besparing aan de pompen niet eens zullen hebben opgemerkt. 

Op maandag zou het vullen van een gemiddelde loodvrije tank van 55 liter ongeveer 99,7 euro hebben gekost (1,813 euro per liter), dat is slechts 1,70 euro minder dan de week ervoor. In het geval van diesel is de besparing nog geringer, met een daling van één euro tot 98,90 per vulling. 

Met deze prijzen is benzine nu 24% duurder dan vorig jaar op deze tijd en diesel is een portemonnee-brekende 50,75% gestegen, een van de vele redenen waarom de transportsector een nationale staking heeft uitgeroepen in Spanje. De truckers hebben deze donderdag (24 maart) de overeenkomst met de regering verworpen die 20 cent per liter brandstofkorting gaf. 

De kleine verlaging van de brandstofkosten is het gevolg van het feit dat de prijs van Brent-olie onder de 100 dollar is gezakt, maar deze besparing op grondstoffen is nauwelijks tot uiting gekomen aan de pompen en de brandstofprijzen is in de rest van Europa veel meer gedaald dan Spanje. In Italië bijvoorbeeld daalde de benzineprijs maandag met 2,2%, terwijl in Duitsland een daling van 5,1% werd geregistreerd. 

De Unie van het Wegtransport beschouwt de vergadering met de regering als een ‘mislukking’

Op maandag 21 maart heeft er een bijeenkomst plaatsgevonden tussen de regering en het Nationaal Comité voor het Wegvervoer (CNTC). Bronnen uit de wegtransportsector lieten EFE weten dat de gesprekken een ‘mislukking’ waren. De uitkomst wijst op de mogelijkheid dat meer verenigingen en werkgevers zich aansluiten bij de staking voor onbepaalde tijd.

Het door de regering gepresenteerde aanbod wordt door de bron omschreven als “volstrekt onvoldoende”, hoewel het slechts “in eerste instantie” door sommige werkgevers is afgewezen, terwijl anderen liever wachten op alle details van het aanbod.

Deze bijeenkomst was belegd om de uitvoering van buitengewone maatregelen te bespreken. Men hoopte een oplossing te vinden voor de huidige situatie in de transportsector, gezien de brute stijging van de brandstofprijzen.

De stakingsactie georganiseerd door het Platform voor de verdediging van het goederenvervoer over de nationale en internationale weg begon op maandag 14 maart. Hun daaropvolgende actie heeft geresulteerd in een grote impact op de leveringen in het ganse land. Omdat deze entiteit geen deel uitmaakt van de CNTC, weigert de regering om met hen samen te komen. Ze beschouwen de CNTC als hun enige gesprekspartner.

Nadia Calviño, minister van Economische Zaken en Digitale Transformatie, was aanwezig bij de bijeenkomst. Ze werd vergezeld door Maria Jesus Montero, de minister van Financiën, en de minister van Verkeer, Raquel Sanchez. Mevrouw Calviño sprak haar vertrouwen uit dat op basis van ‘concrete maatregelen’ een akkoord kan worden bereikt.

“We hebben gesproken over concrete maatregelen en ik heb er alle vertrouwen in dat we in de loop van de dag tot een akkoord kunnen komen dat beantwoordt aan de bezorgdheid van de sector, dat we perfect begrijpen en waarmee we meeleven”, zei ze tegen de pers.

Mevrouw Calviño benadrukte hoe de sector al strategisch had bewezen toen hij “de toeleveringsketen en de rust van de bevolking als geheel tijdens de pandemie heeft gehandhaafd”. Het was ook een “sleutel tot het behoud van economische activiteit en het welzijn van de gezinnen”.

De Spaanse regering keurt een professionele dieselbonus van € 500 miljoen goed voor de transportsector

Een professionele dieselbonus van € 500 miljoen voor de transportsector in Spanje moet aanstaande vrijdag 25 worden goedgekeurd door de regering

Het lijkt erop dat de regering overeenstemming heeft bereikt met het Nationaal Comité voor het Wegvervoer (CNTC), om te proberen een einde te maken aan de staking van de afgelopen week.

Landelijke stakingen waartoe werd opgeroepen door het Platform ter Verdediging van de Nationale en Internationale Wegtransportsector. Deze entiteit maakt echter geen deel uit van de CNTC, en dat is het enige orgaan waarmee de overheid zal overeenkomen om samen te komen.

“We hebben ons gericht op effectieve en efficiënte maatregelen. Dat ze de structuur volgen van wat in andere landen is aangenomen. Een bonus in de prijs van professionele diesel, zodat het een reële en effectieve impact heeft op vervoerders”, verzekerde de minister van Verkeer, Raquel Sanchez. Deze maatregelen zullen per 1 april worden ingevoerd, maar zijn nog niet duidelijk.

“Het is een maatregel waar we ons voor inzetten. We zullen het bedrag na de Europese Raad bepalen”, gaf mevrouw Sanchez aan. Ze doelde op de Europese bijeenkomst van eind deze week. “Aanstaande vrijdag hebben we een nieuwe vergadering belegd, maar we hebben toegezegd deze toe te passen. Het zal in de buurt van € 500 miljoen zijn”, verwachtte ze.

“Het Comité vertegenwoordigt 90 procent van de vervoerders en het is onze enige gesprekspartner”, verzekerde Raquel Sanchez, die verwees naar haar onwetendheid over wat andere vertegenwoordigers van de sector kunnen doen met betrekking tot de oproepers van de staking.

“De regering heeft een akkoord bereikt met de belangrijkste vertegenwoordigers van de vervoerssector, en we zullen ons aan die afspraken houden”, benadrukte ze.

Een van de afspraken die zijn gemaakt en die vrijdag 25 moeten worden bevestigd, is dat professionele diesel op maandbasis aan de sector wordt teruggegeven, niet op kwartaalbasis zoals momenteel wordt gedaan.