Het nieuwe waarschuwingsbord is ontwikkeld door de Algemene Directie Verkeer (DGT) en is op maandag 4 oktober gepubliceerd. Er werd een instructie gepresenteerd waarin precies wordt gedefinieerd en openbaar wordt gemaakt hoe het nieuwe bord moet worden gebruikt dat weggebruikers waarschuwt voor het gevaar van dode hoeken in voertuigen voor personen- en goederenvervoer.
Zoals uitgelegd door Pere Navarro , hoofd van de DGT: “Het doel van hetzelfde is om kwetsbare gebruikers te waarschuwen voor het gevaar dat ontstaat door zich in een van deze niet-zichtbare gebieden te bevinden wanneer ze deze gemarkeerde voertuigen naderen, zodat ze zichzelf kunnen positioneren waar ze zichtbaar zijn, om zo risico’s te vermijden”.
Dit nieuwe signaal is de eerste maatregel uit een reeks maatregelen die in de Europese Unie worden genomen om het risico op ongevallen te verminderen door de zichtbaarheid van de chauffeurs in bestelauto’s, bussen en vrachtwagens te verbeteren.
De heer Navarro wijst erop dat het doel is om bestuurders in grotere voertuigen een beter zicht te geven. Hij is van mening dat totdat geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) in alle voertuigen zijn ingebouwd, de mogelijkheid van signalering door het voertuig zelf, om te waarschuwen voor het bestaan van dode hoeken, nuttig kan zijn om een ongeval te voorkomen.
Het is van toepassing op voertuigen voor personenvervoer met meer dan 9 zitplaatsen, inclusief de bestuurder – voertuigen van de categorieën M2 en M3, volgens het Algemeen Voertuigreglement – en goederenvervoervoertuigen van de categorieën N1, N2 en N3, en op voertuigen voor afvalvervoer in stedelijke gebieden. gebieden.
Het plaatsen van de borden is vrijwillig, maar moet voldoen aan de ontwerp- en technische vereisten die in de instructie zijn gedefinieerd, om maximale duurzaamheid en zichtbaarheid te garanderen. Ze mogen alleen in de handel worden gebracht via erkende instellingen die zijn geregistreerd als nummerplaatbehandelaar.
Borden moeten zo worden geplaatst dat ze onder alle omstandigheden zichtbaar zijn en zodanig dat ze de zichtbaarheid van de reglementaire platen en opschriften op het voertuig niet kunnen belemmeren. Ze mogen de zichtbaarheid van de verschillende lichten en signaalinrichtingen of het gezichtsveld van de bestuurder niet belemmeren. Details over het aantal te plaatsen borden en de positie, afhankelijk van het voertuig, zijn opgenomen in de instructies.
Men kan die instructies, in het Spaans, vinden op de site van de DGT.