De DGT verduidelijkt: e-bikes hebben geen registratie of verzekering nodig

Foto: 2can

Onlangs is er enige ongerustheid ontstaan door een document van de Spaanse verkeersdienst DGT waarin twijfels werden geuit over de registratie en homologatie van de e-bikes. Een dag later moesten ze een verduidelijking uitgeven waarin staat dat elektrische fiets gebruikers in Spanje geen verzekering, geen kenteken en geen rijbewijs moeten hebben.

Dus voor alle duidelijkheid, e-bikes of elektrische fietsen hoeven, volgens de voorschriften van de DGT, niet te worden geregistreerd. Ze betalen ook geen verzekering, omdat ze als gewone fietsen worden beschouwd.

Het document van de DGT dat voor de verwarring zorgde ging over de registratie van voertuigen L1e-A.

Met dit document wilde de DGT het verschil duidelijk maken tussen fietsen met hulppedalen (elektrische fietsen of e-bikes) en bromfietsen. Het belangrijkste punt is dat de eerste niet zijn opgenomen als als voertuigen L1e-A, dus hebben ze geen homologatie, verzekering of registratie nodig.

Dit is zo zolang deze fietsen een hulpelektrische motor hebben met een vermogen gelijk aan of minder dan 250W die stopt met het assisteren van de fietser zodra deze 25 km/u bereikt of wanneer deze stopt met trappen.

De voertuigen met superieure prestaties zouden wel als een motorvoertuig worden geclassificeerd, dus er zou registratie, verzekering en homologatie nodig zijn. Ook een helm hoort bij de verplichtingen.

Het document waarin de DGT zijn standpunt verduidelijkt kan je hier vinden.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *