Er komen nieuwe verkeersmaatregelen in Madrid

  1. Algemeen
  2. Nieuwe snelheidsbeperkingen
  3. Voetgangers
  4. Fietsen
  5. Motorfietsen en brommers
  6. Skates en steps
  7. Verkeersbeperkingen
  8. Openbaar vervoer

1. Algemeen

Het stadsbestuur van Madrid gaat een nieuw raadsbesluit nemen over hoe inwoners zich moeten verplaatsen in de openbare ruimte.

De nieuwe maatregelen zullen op 23 november in voege komen en zij leggen onder andere een snelheidsvermindering tot 30 km/u op in alle straten met eenrichtingsverkeer.

Verder zullen motorfietsen niet meer mogen parkeren op een voetpad dat minder dan drie meter breed is of dat naast een oversteekplaats voor voetgangers ligt.  Fietsers mogen rechtsaf draaien aan rode lichten waar het toegelaten is.

Momenteel kan het voorstel nog geamendeerd worden maar dit zijn toch al de belangrijkste wijzigingen die zullen doorgevoerd worden.

2. Nieuwe snelheidsbeperkingen

Naast de 30 km/u limiet in straten met 2 rijvakken en in eenrichtingsstraten komt er nog een snelheidsvermindering tot maximum 20 km/u in straten waar het voetpad niet boven de rijvakken uitsteekt zoals in de omgeving van Lavapiés en Chueca. De 30 km/u heeft een effect in 80 % van de Madrileense straten.

3. Voetgangers

De bedoeling van de nieuwe maatregelen is om duurzame mobiliteit te promoten. Nieuwe verkeersborden zullen de aanwezigheid van “Zonas 30” aangeven, hier mogen voetgangers de straat op elke plaats oversteken nadat zij zich vergewist hebben dat dit veilig kan gebeuren.  In “Calles 20” hebben voetgangers voorrang op alle ander verkeer.

De stad wil verder meer verkeerslichten plaatsen met ingebouwde camera’s en zij willen speciale ruimtes voor voetgangers creëren waar geen bromfietsen of fietsen mogen parkeren.

4. Fietsen

Fietsers mogen rechtsaf draaien aan een rood verkeerslicht wanneer het aangegeven is.  Fietsers mogen ook tegen het verkeer in fietsen in residentiële straten waar een snelheidsbeperking van kracht is tot maximum 20 km/u.  Fietsen mogen binnenkort ook worden vastgemaakt aan straatmeubilair maar daarbij mogen zij geen hinder vormen voor voetgangers.

5. Motorfietsen en brommers

Tot nu toe mochten bromfietsen geparkeerd worden op het voetpad.  Met de invoering van de nieuwe regels komt er een verbod dat zij nog geparkeerd worden op voetpaden die minder dan drie meter breed zijn en zij moeten minstens vijf meter van een zebrapad blijven.  Verder moeten zij meer dan twee meter afblijven van een bushalte.  Maar het is niet alleen kommer en kwel voor deze vervoermiddelen, er is in het centrum nu dubbel zoveel parkeerruimte voor deze voertuigen voorzien.

6. Skates en steps

Mensen op skates, steps en andere voertuigen zonder motor mogen zich op het voetpad verplaatsen zolang zij dat doen aan een aanvaardbare snelheid.

Daarnaast mogen zij ook gebruikmaken van fietspaden.  Op voetpaden is hun maximum snelheid wel beperkt tot 5 km/u. Skates en steps met een motor mogen niet meer op het voetpad en zij moeten de fietspaden gebruiken.

7. Verkeersbeperkingen

Maar het laatste onderdeel in de nieuwe regels is ongetwijfeld de beperkte toegang tot het centrum van Madrid.

Inwoners mogen in het centrum komen maar zij mogen enkel parkeren in hun eigen wijk. Toevallige bezoekers kunnen een toelating krijgen van een inwoner.

Niet-inwoners waarvan het voertuig een CERO en een ECO energielabel heeft mogen het centrum inrijden.  Toevallige bezoekers waarvan de wagen een B of een C energielabel draagt mogen in de stad maar zij mogen niet op straat parkeren, zij moeten een privé of een openbare parking gebruiken.

Uitzonderingen zijn voorzien voor mensen met een beperkte mobiliteit, ambulances, taxi’s, huurwagens en bestelwagens.

8. Openbaar vervoer

Stadsbestuurders wijzen er op dat er 60 buslijnen naar de binnenstad rijden naast zes metrolijnen en acht ondergrondse treinlijnen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *