Komt er eindelijk schot in de zaak met de luchthaven van Corvera, Murcia

Het Franse bedrijf, Edeis, heeft zijn  bod om de luchthaven bij Corvera uit te baten ingetrokken waardoor de deur nu openstaat voor een bod van Aena.

De regionale overheid van Murcia moet nu het bod van Aena onderzoeken maar het is nu al duidelijk dat de regering niet anders kan dan het bod van Aena te accepteren omdat het simpelweg het enige bod is dat binnenkwam.

Men verwacht dan ook dat dit gaat gebeuren.  Eenmaal dit gebeurt is moet het bedrijf de nodige vergunningen aanvragen bij het ministerie van Openbare Werken en bij het Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) om de luchthaven in bedrijf te kunnen nemen.  Dit moet een tweede maal gebeuren omdat de vergunningen die in het verleden aan Aeromur gegeven werden momenteel ongeldig zijn.

Deze maatregelen zullen voor Aena  ongeveer 2 maanden in beslag nemen omdat het bedrijf bijna alle nationale en internationale luchthavens uitbaat, zij hebben dus ervaring in dit soort werkzaamheden.

Eenmaal het contract getekend is dan Aena beginnen met de opmaak van een plan om zijn activiteiten op de luchthaven van San Javier over te brengen naar Corvera.  Maar het is nu al duidelijk dat er tijdelijk een overlapping tussen beide luchthavens zal zijn.

Tijdens de transferperiode zal er een beslissing moeten vallen in verband met de toekomst van de werknemers en de ondersteunende bedrijven die momenteel in San Javier werkzaam zijn.  Verder moet er een beslissing vallen voor de voorzieningen die momenteel gedeeld worden met het Ministerie van Defensie.

De concessie van de luchthaven loopt over een periode van 25 jaar en tijdens die periode moet Aena een vergoeding van 0,73 tot 2,52 euro per passagier aan de regionale overheid betalen. De regionale administratie zal de garantie van 182 miljoen euro betalen en zij moeten het vorige contract met Aeromur nog stopzetten.

Met Aena haalt de overheid een ervaren speler op de markt binnen.  Het bedrijf baat 46 luchthavens in Spanje en 15 in Europa en Amerika uit.  Aena is daarmee de grootste uitbater van luchthavens ter wereld met in Spanje alleen al 230 miljoen per jaar.

Ook voor de regionale overheid is het een goede zaak, de bouw van het nieuwe “Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia”  heeft 182 miljoen euro gekost en dagelijks kost het minstens 22.000 euro aan onderhoud.

De aankomst- en vertrek terminal is in totaal 28.500 vierkante meter groot en er zijn 9 gates, 25 incheckbalies, 4 kofferbanden en het is zo gebouwd dat het jaarlijks een capaciteit van 3 miljoen passagiers en 23.000 vliegbewegingen aankan.

Het vliegveld is gelegen tussen de gemeenten Corvera, Los Martínez del Puerto en Valladolises en ligt direct aan de A-30 snelweg en op slechts 35 kilometer van het Aeropuerto San Javier.