Nieuwe goedgekeurde verkeerswet zorgt voor strengere straffen voor het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden

De nieuwe goedgekeurde verkeerswet zorgt voor strengere straffen voor het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden.

De wetgeving, die waarschijnlijk over een paar maanden van kracht wordt, zal ook helmen verplichten voor scooterrijders.

Het Spaanse Lagerhuis keurde donderdag de nieuwe Verkeers-, Circulatie- en Verkeersveiligheidswet goed, die het aftrekken van zes punten van het rijbewijs van automobilisten, in vergelijking met de huidige drie, omvat voor iedereen die wordt betrapt op het vasthouden van een mobiele telefoon tijdens het rijden.

De definitieve tekst die door wetgevers in het Congres van Afgevaardigden is aangenomen, verbiedt bestuurders uiteindelijk niet om de snelheidslimiet te overschrijden wanneer ze een ander voertuig inhalen.

Momenteel staat de laatste regel een overschrijding van 20 kilometer per uur toe bij het inhalen op Spaanse wegen. Dit blijft van kracht ondanks het feit dat de afschaffing van de verordening is opgenomen in een eerder ontwerp van wetgeving.

Een van de andere nieuwe regels is een verhoging van de straf voor het niet dragen van een veiligheidsgordel, van drie naar vier licentiepunten, evenals een verplichting om een helm te dragen bij het rijden op elektrische scooters.

De hervormingen wijzigen de huidige wet, die dateert uit 2015 en nu naar de Senaat wordt gestuurd. Als het definitief is goedgekeurd door de Eerste Kamer, zal het waarschijnlijk de komende maanden in werking treden.

Volgens de hervormde wet blijft de straf voor het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden op drie licentiepunten staan, als het apparaat tijdens gebruik in een standaard of op een stoel staat. Maar als een bestuurder wordt betrapt op het manipuleren van de telefoon in de hand, kan een straf van vier punten worden opgelegd. Handenvrij apparaten blijven gewoon toegestaan.

Het ontgrendelen van mobiele telefoons en het lezen of beantwoorden van WhatsApp-berichten kan de ergste gevolgen hebben tijdens het rijden. Afleiding veroorzaakte in 2020 31% van de dodelijke ongevallen in Spanje, een stijging van drie punten ten opzichte van het jaar ervoor, volgens het laatste rapport van de verkeersautoriteit DGT.

Ook onder de nieuwe wetgeving zullen beroepschauffeurs een ademanalysesysteem in hun voertuigen moeten installeren dat de motor immobiliseert als ze de wettelijke limieten van het alcoholgehalte in hun bloed overschrijden.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *