De huurprijzen stegen sinds 2013 in de grote Spaanse steden gemiddeld met 50 procent

Een nieuw verslag van de Bank van Spanje heeft bevestigd wat iedereen al wist, de huurprijs voor een appartement in een van de grote Spaanse steden is de laatste jaren flink gestegen.

Het verslag onthulde dat de huurprijs sinds 2013 gemiddeld met 50 procent is gestegen in Madrid, Barcelona, Valencia en in de populairste toeristische bestemmingen zoals Málaga, Palma op Mallorca en in Santa Cruz de Tenerife.

Ondertussen zijn de huurprijzen in de minder populaire bestemmingen zoals het binnenland van Spanje sinds 2013 met gemiddeld 10 procent gestegen.

Palma de Mallorca zag de grootste stijging sinds 2013 met 55 procent gevolgd door Barcelona met 50 procent en Málaga met 45 procent.

In het verslag lezen we ook dat tijdens de laatste 10 jaar het aantal huurwoningen gestegen is van 19,4 procent in 2008 tot 23,9 procent in 2018.

De regio’s met het grootste aandeel aan huurwoningen zijn de Balearen, Catalonië, Madrid en de Canarische Eilanden.

Alhoewel het verslag geen oorzaak opgeeft voor de stijging van de huurprijzen versterkt het toch het argument dat het toeristen zijn die de huurprijzen opdrijven en dat op deze manier de lokale bevolking buiten spel wordt gezet voor een betaalbare huurprijs.

Vanaf 1 augustus worden er in Spanje drones gebruikt om het verkeer in het oog te houden

Vanaf 1 augustus gaat de DGT drones gebruiken om chauffeurs te beboeten.

Foto: Twitter Dir. Gral. Tráfico

Het pilootloze vliegtuig zal gebruikt worden bij gevaarlijke punten met veel ongevallen en om overtredingen te detecteren waar ‘kwetsbare’ weggebruikers zoals fietsers, voetgangers en motorrijders in gevaar worden gebracht.  

Drone-operators zullen ook uitkijken naar bestuurders die worden afgeleid door hun gebruik van apparaten zoals mobiele telefoons. 

De drones zullen verder worden gebruikt voor het monitoren en ondersteunen van de politie op de grond tijdens speciale evenementen waar veel verkeer wordt verwacht.  

Ze worden gezien als een complementaire technologie voor de reeds veel gebruikte helikopters, maar de kosten voor een drone in de lucht liggen veel lager dan die van een helikopter.  

Verkeersovertreders kunnen op na de overtreding door de politie gestopt worden of de boete kan via de post worden verzonden, compleet met fotografisch bewijsmateriaal.  

Momenteel heeft de DGT nog niet gezegd of de drones zullen gebruikt worden om chauffeurs te beboeten voor te snel rijden, iets wat de 12 Pegasus-helikopters van de afdeling al wel doen.  

Volgens de DGT zijn er 11 drones beschikbaar. Drie van hen zijn gecertificeerd door het Centro Español de Metrología: CEM en ze zijn die drones die in eerste instantie zullen worden gebruikt voor het melden van overtreders.  

De andere acht zullen blijven worden gebruikt voor verkeersregulering en -beheer. 

Bovendien is er een biedingsproces aan de gang voor de verwerving van nog eens 20 eenheden die, eenmaal geleverd en gecertificeerd, zullen worden opgenomen in het werk van verkeersbewaking en -controle. 

De DGT begon afgelopen april drones te gebruiken, waarvan er drie op de snelweg A1 in de provincie Madrid en de A6 bij Tordesillas in Valladolid werkten. 

Elke drone heeft een werkhoogte van maximaal 120 meter. Ze zijn uitgerust met high-definition camera’s met een zichtbereik van zeven kilometer, maar ze kunnen slechts 20 minuten in de lucht blijven.  

Volg de weersomstandigheden op de Spaanse stranden via uw GSM of computer

Een interessant onderdeel van de website van de Spaanse Meteorologische Dienst is dat men de toestand op de Spaanse stranden kan bekijken.

Onderdelen die men kan vinden zijn onder andere de windsterkte, branding, UV, temperatuur, temperatuur van het water enz.

Men kiest de regio waarin men informatie zoekt, dan de plaats of de ligging van het strand en dan ziet men de stranden waarpver men informatie wil zoeken.

Klik op buscar en je ziet de informatie op het scherm verschijnen.

Er is een nadeel aan de site verbonden, alle toeristen zijn niet Spaanstalig en de site is eentalig Spaans maar met wat zoeken komt men er wel uit.

De website kan je vinden op AEMET.

Het stierengevecht keert terug naar Palma

Er is een datum gekozen voor het eerste stierengevecht op Mallorca nadat een plaatselijk verbod op het stierengevecht werd afgeschaft door het Spaans Constitutionele Hof.

Foto: Standbeeld van een stier voor de arena in Ronda
Peter Clarke

Op de website Mundotoro staat een stierengevecht aangekondigd in Palma op 9 augustus. 

Een stierengevecht in augustus in de Coliseo Balear arena, welke zijn 90ste verjaardag viert, was een traditie tot de regionale wetgeving de stierengevecht verbood.

De wet stopte eigenlijk zonder een echt verbod, door de vele regels die moesten worden gevolgd, de stierengevechten op Mallorca.  

Wetgevers vreesden dat een echt verbod ongrondwettelijk zou worden geacht, maar ondanks hun inspanningen deed de bevoegde rechtbank toch een dergelijke uitspraak.  

Het Constitutionele Hof heeft besloten dat de wet mogelijk de grondwet schendt en dat het in elk geval een zaak van de nationale regering is.  

Deze uitspraak werd gedaan in december en nu is de eerste datum vastgesteld voor een ‘corrida’. Maar het stadhuis van Palma zegt dat het papierwerk niet in orde is en dat er nog geen vergunning moet worden verleend.  

Inspecties zijn nodig om ervoor te zorgen dat de stieren niet worden gedrogeerd, dat kinderen geen toegang hebben tot alcohol en voor verschillende veiligheidsfactoren.  

Alcudia, Inca, Muro en Palma waren de enige steden op Mallorca die nog, vóór de wet van 2017, stierengevechten hadden. Tot nu toe is het alleen Palma dat een terugkeer van de bloedsport heeft aangekondigd .  

Boetes werden terug ingevoerd voor het binnenrijden van de lage emissiezone in Madrid

Boetes voor het binnenrijden van de lage emissiezone in Madrid zijn terug geactiveerd door een beslissing van een rechter die het nieuwe stadsbestuur hiermee terug floot.

De beslissing van het nieuwe stadsbestuur om de boetes af te schaffen riep heel wat weerstand op bij de Madrileense bevolking. T

Burgemeester José Luis Martínez-Almeida, van de Partido Popular, nam de beslissing om de boetes af te schaffen met de hulp van de centrumrechtse Ciudadanos en de extreem rechtse partij Vox, zijn coalitiepartners in het stadsbestuur.

De rechtbank in Madrid nam deze beslissing om te voorkomen dat de vervuiling terug zou oplopen zonder enige vorm van controle. Het stadsbestuur kreeg drie dagen om zijn verdediging voor te leggen aan de rechtbank.

Door de rechterlijke beslissing moeten voertuigen zonder een geldige vergunning die de lage emissiezone binnenrijden terug een boete betalen van €90, of €45 indien men de boete onmiddellijk betaald. Elektrische en hybride wagens met het “Cero” en “Eco” label van de Spaanse verkeersdienst DGT mogen vrij binnenrijden in de zone. Voertuigen met “B” en “C” labels, nieuwe diesel en benzine wagens, mogen de zone binnenrijden indien zij parkeren in een openbare parking of indien zij een uitnodiging hebben van een inwoner. Oudere, meer vervuilende auto’s mogen de zone niet binnen tenzij zij een uitnodiging hebben van een bedrijf of een inwoner.

De lage emissiezone in Madrid kwam in functie op 30 november 2018, overtreders kregen toen enkel een schriftelijke waarschuwing. Op 16 maart 2019 kwamen de boetes erbij en op 30 juni werden zij afgeschaft door de huidige burgemeester waarna zij terug in voege kwamen door een beslissing van de rechtbank.

Deze nacht kan je in Spanje naar een maaneclips kijken

Kijk deze nacht naar omhoog en je kan een gedeeltelijke eclips van de maan zien. 

De eclips zal, volgens het Nationaal Astronomisch Observatorium, in Spanje beginnen om 22.02.

Van dat moment zal de eclips drie uur duren om rond 23.30 zijn grootste omvang te bereiken.

In tegenstelling tot een eclips van de zon is er geen gevaar om naar een maaneclips te kijken alhoewel het aanbevolen is om uw ogen gewoon te maken aan een donkere plaats.

Volgens de weersvoorspellingen kunnen wolken het zicht op de eclips belemmeren in de noordelijke helft van het schiereiland en in de regio Extremadura. 

In het algemeen zal deze eclips zichtbaar zijn in Zuid Amerika, Europa, Afrika, Azië en Oceanië. 

Ook Alicante volgt het voorbeeld van andere grote Spaanse steden en er komt een eigen regelgeving op het gebruik van elektrische scooters

Het stadsbestuur van Alicante wil niet langer op de nationale regelgeving over de elektrische voertuigen wachten en zij voeren nu een eigen regelgeving per direct in.

Daarmee volgt het stadsbestuur het voorbeeld van Valencia en Benidorm in de invoering in vier punten over het gebruik van deze vervoersmiddelen.

  1. Met deze maatregel wil men een verbod invoeren op het gebruik van elektrische voertuigen op voetpaden. De gebruikers van dit soort vervoersmiddel moeten gebruik maken van de fietspaden of wandelen waar geen fietspaden aanwezig zijn.
  2. Men is verplicht om een helm dragen
  3. Men is verplicht om een ongevallenverzekering te hebben
  4. De maximum snelheid voor dit soort voertuig is 30 km/u.en vierde

Men verwacht dat de definitieve versie snel zal goedgekeurd worden en dat ze onmiddellijk in voege zal treden.

Zaterdag 27 juli en zondag 28 juli staakt het grondpersoneel van Iberia op de luchthaven van Barcelona

Het grondpersoneel van Iberia heeft een stakingsaanzegging gedaan voor 27 (zaterdag) en 28 (zondag) juli op de luchthaven van Barcelona. 

Het protest valt samen met een van de drukste weekenden, omdat het het laatste weekend vóór augustus is wanneer veel mensen hun vakantie beginnen of beëindigen. 

Als de staking doorgaat zou ze vooral een bedreiging vormen voor de normale dienstverlening van minstens Iberia, Vueling, British Airways, Emirates en Avianca.

De vakbond met de grootste vertegenwoordiging in het bedrijfscomité in Barcelona, ​​UGT, rechtvaardigt de staking als een maatregel tegen de overbelasting van werk waaraan de werknemers zijn onderworpen. 

De vakbond hekelt ook de hoge mate van tijdelijk werk van meer dan 50% van de werknemers en het hoge aantal overuren.

65% van de bedrijven die actief zijn op El Prat doen het met de bagage afhandelaars van Iberia .

Volgens de vakbond moeten, om het conflict te ontrafelen, het aantal werknemers in een vast personeelsbestand, dat momenteel 2.500 werknemers bedraagt met ongeveer 200 of 300 mensen verhoogt worden om zo de werkdruk te kunnen verminderen

Het bedrijf, van zijn kant, bestudeert de situatie en heeft tot dusverre geen uitspraken hierover willen doen.

Dit is niet de eerste staking die door het personeel van Iberia, om deze reden, in Barcelona wordt gedaan, aangezien vorig jaar om dezelfde redenen er ook nog een onderbreking was van de normale werkzaamheden. 

De onderhandelingen werden ongedaan gemaakt door de geschilpunten te verplaatsen naar de onderhandelingen op nationaal niveau waar de nieuwe CAO voor de sector wordt besproken.

Omdat deze onderhandelingen weinig hebben opgeleverd heeft de lokale afdeling van de vakbond van de UGT bij Iberia in Barcelona besloten de protesten te hernieuwen om zo de lokale kwesties te betwisten.

De restauratiewerken aan het Gibralfaro kasteel in Málaga gaan deze zomer van start

Foto: reeds gerestaureerde muur aan het Gibralfaro kasteel
Fabio Alessandro Locati

Eindelijk zijn in Málaga de restauratiewerken begonnen aan het prachtige Gibralfaro kasteel uit de tiende eeuw.

Onder de dringende werken zijn herstellingen aan een aantal onderdelen van het gebouw maar er is ook een verbeterde afvoer van vocht voorzien.

In het totaal zijn er 17 delen van het kasteel aangeduid om een restauratie te ondergaan waaronder de stenen aan de hoofdingang, de torenmuren, marmeren kolommen, loopbruggen en de installatie van waterpompen.

Verder worden er informatiepanelen voor de bezoekers geplaatst in de ‘Mudejar kamer’.

Het aangrenzende Alcazaba uit de elfde eeuw wordt deze zomer ook onder handen genomen en hier zijn er 12 aandachtspunten die een reparatie krijgen.

De Spaanse regering neemt het zomerpaleis van generaal Franco in beslag

Foto: voorgevel van het Pazo de Meiras
Loischantada

De Spaanse regering heeft het zomerpaleis van generaal Franco in beslag genomen omdat de verkoop frauduleus zou zijn.

Pazo de Meiras in Galicië, geschatte waarde van €5 miljoen, was voor Franco gekocht met de, verplichtte, donaties van de plaatselijke bevolking tijdens de Spaanse burgeroorlog. .

Maar het prachtige eigendom uit de 19de eeuw wordt nu geclaimd door het ministerie van Justitie. Dit ministerie zegt dat zij voldoende argumenten en wettelijke documenten bezit om een publiek eigendom te verdedigen.

Een juridische actie werd begonnen tegen de familie van Franco over de illegale verkoop van het eigendom aan een pro-Franco organisatie in 1938 en daarna door de organisatie in 1941 aan Franco zelf.

Maar de rechtszaak werd veroordeeld door een kleinzoon van Franco die deze actie gewoon een strategie van wraak noemt door de socialistische regering.

De regeringsactie komt er nadat de regering zijn plannen aankondigde om de stoffelijke resten van Franco op te graven en ze te verwijderen uit het mausoleum in de Vallei van de Gevallenen.

Uiteindelijk blokkeerde het Spaans Hoog Gerechtshof de opgraving enkele dagen voor zij zou plaatsvinden.