Problemen op de Spaanse rotondes

Tachtig procent van de autobestuurders in Spanje weet niet hoe zich te gedragen op een rotonde.

Volgens de studie is het vooral de kennis van welke rijstrook te nemen bij het verlaten van de rotonde het grootste probleem.

Van de ondervraagden wist 75 procent van de bestuurders niet van welke rijstrook men moest nemen op een rotonde, 68 procent nam de verkeerde rijstrook en hinderde het andere verkeer en 45 procent nam altijd de binnenste rijstrook en kruiste al de andere rijstroken om de rotonde te verlaten en dat is een van de gevaarlijkste vergissingen.

Maar de gewoonte die verantwoordelijk is voor de meeste ongevallen en dodelijke verkeersongevallen is dat men andere rijstroken kruist en andere voertuigen hindert, een gewoonte die 15 procent van de bestuurders heeft.

In Spanje zijn er jaarlijks 33.978 verkeersongevallen per jaar,, 20 procent hiervan gebeurt op rotondes.  Elke maand sterven er twee personen op een rotonde.

Spaanse rotondes moeten altijd opgereden worden op de rechtste rijstrook en men mag de linkse binnenste rijstrook enkel gebruiken voor een 360 graden bocht.

Een gedachte over “Problemen op de Spaanse rotondes”

  1. Een rotonde behoord maar 1 rijstrook te hebben en bij meerdere moeten ze gescheiden zijn door drempels zodat de keuze van de rotonde te verlaten alvorens de benadering van de rotonde gekozen moet worden. De rotondes in Spanje zijn levensgevaarlijk. ook belachelijk zijn die rotondes waar een hoofdweg dwars doorheen gaat. Maar ze zijn nog niet zo ver met hun ontwikkeling.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *