Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft aangekondigd dat mensen in Spanje, ouder dan 16 jaar, binnenkort in lichte elektrische voertuigen zullen kunnen rijden met een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur.
Het Spaanse Directoraat Verkeer (DGT) zal een nieuw B1-rijbewijs uitgeven waarmee 16- en 17-jarigen voertuigen op Spaanse wegen kunnen besturen. Dat heeft minister van Binnenlandse Zaken Fernando Grande-Marlaska bevestigd.
Momenteel is het alleen mogelijk voor tieners die nog geen 18 zijn om met een Spaans A1-rijbewijs (+16 jaar) met 125cc-brommers te rijden met een snelheid tot 45 km/u, of zelfs lichtere en minder krachtige vierwielers met een AM-rijbewijs (+15 jaar ).
B2-rijbewijzen, die nodig zijn om auto’s te besturen, blijven alleen beschikbaar voor 18-plussers. De voertuigen die bestuurders boven de 16 in Spanje binnenkort mogen besturen, moeten elektrisch zijn, een topsnelheid hebben van 90 kilometer per uur, maximaal 400 kilo wegen (zonder de batterij) en niet meer dan 15 kW aan vermogen (20 pk) hebben.
Hoewel de DGT nog voorbeelden van dit soort voertuigen moet geven, wordt de tweezitter Renault Twizy, die een mix is tussen een bromfiets en een kleine stadsauto, in de Spaanse pers gepresenteerd als het type licht elektrisch voertuig dat tieners in Spanje zullen kunnen besturen.
Andere micro-elektrische automodellen die binnen de L7e-voertuigcategorie van Spanje vallen, zijn de Citroën Ami, de City Transformer CT1 of de Opel Rocks-e.
Er zijn nog andere details die ook nog moeten worden bevestigd, zoals of tienerbestuurders op alle wegen zullen worden toegelaten.
De verwachting is dat ze een theorie-examen moeten afleggen dat vergelijkbaar is met dat van de meeste B2-leerlingen.
“Dit wordt al toegepast in landen als Frankrijk, Portugal en Italië en met goede resultaten. Het zal de mobiliteit van jongeren in plattelandsgebieden bevorderen, waar het openbaar vervoer, zelfs met alle mogelijke inspanningen, duidelijk niet zo beschikbaar is als in meer stedelijke gebieden. gebieden”, aldus de minister van Binnenlandse Zaken.
De wijziging van de wetgeving maakt deel uit van de inspanningen van de EU om de rijwetten aan te passen aan de huidige behoeften en de bevordering van elektrische mobiliteit vanaf jonge leeftijd.
Volgens het Spaanse Instituut voor de Statistiek zullen ongeveer 1 miljoen 16- en 17-jarigen van deze maatregel kunnen profiteren.
De nieuwe vergunningswet B1 treedt waarschijnlijk in 2023 in werking.