Als onderdeel van de klimaatveranderingswet heeft Spanje toegezegd de voertuigen die de meeste uitstoot veroorzaken hard aan te pakken en vanaf volgend jaar zullen de meest vervuilende auto’s beperkte mogelijkheden hebben in steden met meer dan 50.000 inwoners. Ongeveer 75.000 voertuigen die op de Spaanse wegen rijden, hebben verbrandingsmotoren en ze zullen allemaal door deze maatregel worden getroffen.
De beperkingen beginnen bij de oudste en de meest vervuilende modellen die niet in aanmerking komen voor een DGT-milieulabel, gevolgd door diesel- en benzineauto’s met een C- en B-classificatie. Uiteraard krijgen bestuurders van hybride en elektrische auto’s meer vrijheid.
Wanneer de klimaatveranderingswet in 2023 van kracht wordt, zullen in bijna 150 Spaanse gemeenten lage-emissiezones moeten worden ingesteld, waardoor drie van de vier voertuigen die momenteel op de Spaanse wegen rijden sterk worden beperkt.
Afhankelijk van de omstandigheden zullen ook bepaalde steden met 20.000 of meer inwoners aan de beperkingen onderworpen zijn. In totaal wonen er ongeveer 25 miljoen mensen in deze gemeenten, wat neerkomt op 53% van alle Spaanse chauffeurs.
Steden als Madrid en Barcelona hebben al lage-emissiezones ingevoerd, die de meer vervuilende voertuigen op bepaalde tijden van de dag verbieden. In deze gebieden kunnen elektrische en hybride voertuigen vrij rondrijden, maar momenteel zijn deze auto’s in Spanje slechts goed voor respectievelijk 3,9% en 18,4% van het wagenpark.